금오공과대학교 기계요소설계 축설계 ㅊㅅㄷ 레포트(A)

소개글

기계요소설계 축설계 레포트 입니다.
축-플랜지-베어링-볼트-너트-와셔-CAD 기타 역학 검증들어가있습니다.

목차

1. 모터의 제원

2. 축베어링설계
1) 축의 강도설계
2) 축의 강성설계
3) 베어링 선정
4) 마무리 축의 강도설계 마무리

3. 키설계

4. 축이음설계
1) 볼트
2) 너트
3) 와셔
4) 플랜지 설계

5. CAD 도면화

6. 결론

본문내용

2. 축 및 베어링 설계
전체 설계에 앞서 먼저 파손 순서를 결정한다. 파손 순서를 결정하는 이유는 각 기계요소의 가격과 접근성에 따라 파손시 교체 용이성이 결정되므로 이에 따라 설계자 임의의 안전계수를 부여해 파손 순서를 결정한다.
* 파손순서
1. 볼트와 너트
2. 키
3. 축이음
4. 축
안전계수에 대한 기준점을 잡기위해 google에 여러 학술지 및 참고 자료를 조사해본 결과 축의 안전계수를 5로 설정하는 자료가 가장 많았음. 따라서 축은 5, 축이음은 4, 키와 볼트, 너트는 3으로 설정함. 안전계수 2는 너무 낮기에 파손 순서의 차이를 두기 위해 볼트와 너트에 허용 전단응력값을 더 작게 줄 예정임.

안전계수에 이어 재료선정을 함.
*축의 재료 조건
1. 부식이 되면 안됨.
2. 높은 강도와 높은 인성
3. 가공이 쉬워야 됨.
미리 제시해주신 재료 중 다음의 성질을 가지는 크롬몰리브덴강을 선정함.
[네이버 지식백과] 크롬-몰리브덴강(크로뮴-몰리브데넘강) [chrome-molybden steel] (금속용어사전, 1998. 1. 1., 금속용어사전편찬회)
Cr과 Mo을 함유한 강이다. Cr은 강에 경도와 인성을 부여하는데 대해 Mo은 단조성과 피삭성을 부여한 것으로 강에 Cr과 Mo를 가하면 우수한 성질을 갖는 것이 된다. 인발 가공이 쉽고, 두께 0.9㎜ 정도의 관도 만들 수 있다.
설계를 하기에 앞서 재료의 물성치를 확인한다.

참고 자료

없음