관마찰실험

소개글

관마찰실험

목차

1. 실험 개요 및 목적
2. 실 험 원 리
3. 실험 방법
4.기타소감

본문내용

1. 실험 개요 및 목적
비압축성 유체가 관을 통하여 흐를 때 직관의 유량과 관 마찰 손실계수를 구하고, 실험으로부터 얻은 데이터와 이론상의 데이터를 비교 분석하고, 분석결과를 통해 유량, 압력차 및 유량계수간의 상호관계를 알아본다.
- 직관의 유량 및 마찰손실 계수 측정
- nozzle, venturi, orifice, Sudden-contraction, Sudden-enlargement 관 유량과 손실계 수 구하기

2. 실 험 원 리
이 실험은 펌프를 이용해 물을 회로에 공급하고 공급되는 물은 회로를 지나 계측수조로 되돌아온다. 계측수조는 유량에 따라 레버식으로 되어 있는 수동 변환 밸브를 이용하여 수조를 사용할 수 있도록 되어 있다. 이상적으로 마찰이 없는 관이라면 유체인 물이 그대로 관을 통과해서 측정하는 속도와 높이가 일정하겠지만, 이 실험을 통해서 마찰이 있는 관에서 물을 흘려 각각 직관과 오리피스, 벤츄리에서의 압력에 따른 수은 액주의 높이차를 읽고 시간을 재어 관마찰계수와 손실계수를 그리고 그래프를 이용하여 비교한다.

1.실험장치

1) Nozzle meter
액체 또는 기체를 고속으로 자유공간에 분출시키기 위해 유로(流路)
끝에 다는 가는 관.
고압의 액체를 분출시킬 때 분출 단면적을 작게 하면 압력에너지가 속도에너지로 바뀌는 것을 이용한 것이다. 일반 가정에 있는 분무기, 가압식 석유풍로의 석유 출구 등에 사용되며, 자동차의 기화기(氣化器) 등에도 사용된다. 또 수차(水車) ·증기터빈 등에서는 물 또는 증기를 노즐로부터 분출시켜 날개차를 고속으로 회전시켜 속도에너지를 기계적인 에너지로 전환시킨다. 끝이 가느다란 노즐을 끝조림(수축)노즐이라 하고, 도중에서 한 번 가늘어지고 그 끝이 넓어진 것을 발산(확대)노즐 또는 드라발 노즐이라고 한다. 유로면적을 좁혔다가 넓히면 초음속의 분류(噴流)를 얻을 수 있다

참고 자료

없음