동마찰,충격량 실험보고서

소개글

인하대학교 기계공학실험 A 동마찰,충격량 실험보고서 입니다.

2009년도 판입니다.

목차

1. 정마찰 계수
2. 동마찰 계수
3. 충격량
4. 자료첨부
5. 고 찰

본문내용

5. 고 찰
1) 정마찰과 동마찰 계수
- 미끄러지기 시작하는 각도를 계산하여 정마찰계수의 값을 구했다. 이는 실제 값과 비교해 볼 수 없어 오차를 계산해 볼 수 없기 때문에 동마찰 계수와 비교해 보겠다. 정지해 있는 물체가 마찰력을 이기고 움직이기 위해서는 임계점의 언덕을 넘어야 하는데 그때가 최대 정마찰계수이며 이는 동마찰계수보다 작아야 한다. 하지만 실험에서는 정마찰 계수가 작게 나타났다. 그 이유를 추정해보면,
① 봉의 표면 거칠기가 일정치 않아 적확한 측정이 불가하였다.
② 동마찰계수 측정 시 봉의 운동방향이 일직선이 아니였다. 좌우 횡운동만을 해야하지만 충격에 의한 앞ㆍ뒤, 위ㆍ아래로의 운동도 함께 일어났다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해서는 고른 거칠기의 시험 봉을 준비하고 좀더 질량이 무거운 것을 사용함으로써 다른 방향으로의 움직임을 제한해야 할 것이다.

참고 자료

없음