자동차 산업의 기술적 환경 분석

소개글

1. 자동차 산업의 기술적 환경 분석
2. 현대자동차의 경쟁우위 및 주요 경쟁자 분석
3. 산업의 핵심기술 관점에서 자동차산업의 산업수명주기를 분석하고 현대자동차의 대응전략을 논하시오.
4. 현대 자동차 차별화의 이유 및 핵심요소

목차

1. 자동차 산업의 기술적 환경 분석
2. 현대자동차의 경쟁우위 및 주요 경쟁자 분석
3. 산업의 핵심기술 관점에서 자동차산업의 산업수명주기를 분석하고 현대자동차의 대응전략을 논하시오.
4. 현대 자동차 차별화의 이유 및 핵심요소

본문내용

1. 자동차 산업의 기술적 환경 분석
① 자동차 산업
2006년 자동차 단일 품목 430억 달러를 달성하여 6년 연속 1위라는 자리매김을 했던 자동차 산업은 이제 기간산업을 넘어 ‘국민의 산업’으로 탈바꿈하고 있다. 특히 해외 생산 100만대를 비롯하여 해외 시장의 유력 시험기관에서 연이어 호평을 받았다.
소재와 부품생산에 관련된 철강금속 공업, 기계공업, 전기전자공업, 석유화학공업, 석유공업등과 밀접한 관련을 맺고 있으며 이 관련 산업의 뒷받침이 없으면 자동차산업의 육성과 균형있는 발전을 기할 수 없게 되며 특히 2차, 3차계열 부품산업의 하부구조(Infra-Structure)구축이 매우 중요하다. 그렇다면 앞으로 우리는 무엇을 준비하고, 어떻게 대처할 것인가?
첫째로 노사분규의 문제이다. 1987년 설립된 현대자동차 노조는 2006년까지 19년 연속이라는 세계에서 유일무이한 노사분규를 기록하였다. 토요타자동차의 사례를 벤치마킹할 때 다른 어떤 것보다 노사분규 사례를 첫 번째로 구하는데 주저하지 말아야 한다.
둘째로 원화절상의 문제이다. 원달러 환율이나 원엔 환율의 문제는 수출 경쟁력을 약화시키는 복병으로 작용할 것이다. 해외 요소가 크게 작용하는 만큼 우리 마음대로 조정하기 어려운 만큼 우리의 내부 체질을 강화시키는 수밖에 없음을 주지하여야 한다.
셋째로 첨단 기술의 확보에 더욱 박차를 가하여야 한다. 하이브리드 관련 등 미래형 기술은 더욱 노력하여야 한다. 연구 인력 확충
넷째, 대체연료의 보급 및 활성화에도 신경을 써야 한다. 2006년 공식 판매를 시작한 바이오디젤은 아직까지는 0.5%라는 형식적인 비율로 경유에 혼합되고 있으나 LNG, 수소연료 등 다양한 대체연료 및 차량 개발에도 노력하여 세계적인 추세에 동참하여야 한다.

참고 자료

없음