선박 디젤기관 스크러버의 기초설계에 관한 수치적 연구
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 해양환경안전학회
ㆍ수록지정보 : 해양환경안전학회지 / 23권 / 5호
ㆍ저자명 : 이원주, 김인수, 최용석, 최재혁
ㆍ저자명 : 이원주, 김인수, 최용석, 최재혁
목차
1. 서 론2. 스크러버 기초설계를 위한 수치해석
2.1 지배방정식 및 이산화방법
2.2 수치해석 방법
3. 수치해석 결과 및 분석
3.1 일반 스크러버에 대한 수치해석 결과
3.2 와류형 스크러버에 대한 설계 및 수치해석 결과
3.2.1 와류형 스크러버 설계 형상
3.2.2 계산격자 및 경계조건
3.2.3 수치해석 결과
4. 결 론
References
한국어 초록
본 연구에서는 강화되는 황산화물 및 입자상물질의 배출규제를 만족시키기 위한 후처리장치인 스크러버(scrubber)에 대한 수치 해석적 연구를 수행하였다. 먼저 수치 해석을 통하여 기존 스크러버의 문제점을 파악하고, 이러한 문제점들을 개선할 수 있는 새로운 형 태의 와류형 스크러버를 설계하여 분석하였다. 그 결과 와류형 스크러버에서 배기가스는 하부에서 와류를 형성하고 그 중 일부는 바닥면 을 통과하여 가이드 베인을 따라 배출되는데, 이 때 수직 방향의 압력구배는 크지 않으나 배플의 내·외부에는 압력차가 발생하는 것으로 나타났다. 배기가스 유선의 형태를 확인한 결과, 물이 분사되지 않는 경우에는 물이 분사되는 경우에 비해 가이드 베인을 따라 출구까지 일정하게 유동하였으며, 유동의 형태에 가이드 베인과 노즐의 배열 및 수압 등이 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 와류형 스크러버의 경우 입·출구의 차압이 기존의 스크러버 대비 절반 이하로서 기관의 배압에 미치는 영향이 훨씬 적은 것으로 나타났다.영어 초록
Numerical studies have been carried out on scrubbers, which are after-treatment devices to satisfy strengthened emission regulations for sulfur dioxide and particulate matter. We investigated the problems with existing scrubbers through numerical analysis and designed and analyzed a new swirl-type scrubber that could solve these problems. As a result, with the swirl-type scrubber, exhaust gas formed a vortex in the lower part of the device, and some of this gas was released along the guide vane through the bottom surface. In this case, the pressure gradient in the vertical direction was not large, but a pressure difference between the inside and outside of the baffle was generated. The shape of the exhaust gas stream was investigated, and when water was not sprayed, the exhaust gas flowed constantly to the outlet along the guide vane, in contrast to when water was sprayed. It was confirmed that the shape of the flow was influenced by the guide vane, nozzle arrangement and water pressure. In the case of the swirl-type scrubber, impact on engine back-pressure was minimal, because differential pressure at the inlet and outlet was less than half of that with a conventional scrubber.참고 자료
없음태그
"해양환경안전학회지"의 다른 논문
- 생태계 모델링을 이용한 부산연안해역 수질개선 예측8페이지
- 섬진강 하구역에서 염분구배에 따른 식물플랑크톤 활성도 평가11페이지
- 인천항의 선박오염원에서 배출된 대기오염물질의 확산9페이지
- 2011-2012년 서해 보령연안 수온의 시공간적 변동16페이지
- 선상 살인사건의 국제형사법적 고찰 - 803광현호 사건을 중심으로 -6페이지
- 선원 해상생존교육 실습시설 및 장비의 적정성에 관한 연구9페이지
- 침몰선박 관리체계의 개선을 위한 입법론적 연구11페이지
- 허베이 스피리트호 유류오염사고와 그 영향에 관한 분석7페이지
- 해양경찰 함정 실험을 통한 선박충돌 위험도의 변화가 최대인 거리 식별에 관한 연구8페이지
- 여수·광양항 중심의 유조선통항금지해역 출입 항로에 관한 연구8페이지