대기행렬길이 제약조건을 고려한 Preemption 제어 전략에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 59권
ㆍ저자명 : 이재형, 이상수, 오영태

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 대기행렬길이를 고려한 Preemption 제어전략 수립
Ⅳ. 비교 분석 및 평가
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

긴급 상황이 발생할 경우 이에 대처하는 과정에서 신호교차로의 혼잡 상황으로 인해 긴급차량이 신호를 무시하거나 차선이탈, 역주행 등 타 이동류 및 보행자의 안전을 위협하는 상황이 발생하고 있다. 이로 인해 긴급차량의 사고 위험성이 증가할 뿐만 아니라 일반차량 및 보행자의 사고 위험성도 존재하고 있는 실정이다. 또한 긴급 상황에서 일반신호제어로 운영함에 따라 긴급차량의 대응시간이 증가하여, 인적 · 물적 피해 등 경제적으로 환산하기 어려운 사회적 비용이 발생하고 있다.
따라서 신호교차로의 차량 및 보행자 사고를 예방하고 교차로의 지체를 최소화하며, 긴급차량의 대응시간을 단축하기 위해서는 긴급차량 진입 시 교차로에 접근하는 교통류를 고려한 Preemption 제어 전략이 구축되어야 한다.

참고 자료

없음