고속도로 교통사고 분석모형 연구

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최초 등록일: 2015.03.25
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ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 57권
ㆍ저자명 : 노창균, 박종서, 손봉수

한국어 초록

고속도로의 안전을 증진시킬 수 있는 설계를 하기 위해서는 고속도로사고와 기하구조와의 관계를 규명하는 것이 우선이다. 하지만 안전과 기하구조와의 관계는 규정짓기 힘든 요인이 존재하며, 따라서 도로의 포장상태, 기상, 운전자 특성 및 차량의 특성과 같은 환경적 요인은 배제하고 정량적 지표로 규정 가능한 변수를 사용하였다. 본 연구의 목적은 고속도로 인터체인지에서 발생하는 교통사고를 수집이 용이한 자료만을 이용하여 신뢰성 있는 결과를 예측할 수 있는 모형으로 정립하는 것에 있다. 신뢰도 높은 모형을 통하여 현실과 가장 유사한 수학적 확률 모형을 개발함으로써 설계단계 및 평가단계에 적용가능한 모형을 제시하며, 다음과 같은 내용을 포함하고 있다. 고속도로 인터체인지 유형별 및 연결로 유형별 교통사고 발생빈도 분석을 바탕으로 교통사고 발생빈도 예측 및 평가 모형을 정립한다.

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없음

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