전적색신호시간 운영에 따른 사고감소효과
(주)학지사
- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 2010.01
- 6페이지/ 어도비 PDF
- 가격 3,000원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 63권
ㆍ저자명 : 정용일, 임진강, 박병호
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌 연구
Ⅲ. 자료수집 및 검정
Ⅳ. 사고감소효과 분석
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고 문헌
한국어 초록
2009년 전국 교통사고 발생건수는 총 231,990건이며, 사망자는 8,838명, 부상자는 361,875명으로 집계되었다. 교통사고로 인한 사회적 비용도 GDP에 1.1% 규모인 10조 8천억 원에 이르는 것으로 추정된다(경찰청, 2010).
전체사고 중 교차로 사고가 차지하는 비율은 약 38.5%로 높은 비율을 나타내고 있으며, 연구대상지역인 청주시의 경우는 전체 교통사고의 53.7%에 해당하고 있어, 교차로 내 사고감소가 중요한 이슈로 대두되고 있다(박정순, 2008).
FHWA(2009)에서는 교차로 사고감소를 위한 다양한 신호교차로 운영방안들을 제시하고 있으며, 이 중 전적색신호시간의 경우 신호위반 및 후반부유출 방지를 통한 가장 저비용의 교통안전 제고방안이라 소개하고 있다.
참고 자료
없음
"대한교통학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)