교통기사 1과목 교통계획 정리

소개글

교통기사 필기 기출편 2016년 1회부터 2020년 4회까지 정리한 자료입니다.
중요도에 따라 ■(기본) →■(빨강) → ★(빨강) → ★(더 큰 별 빨강) → ★(더 큰 큰 별 빨강) 이렇게 나타냈습니다.

목차

없음

본문내용

■ 장기교통계획 / 단기교통계획의 특징 = 교통계획은 체계적이고 장기적인 목표 아래 추진되어야함.
-소수대안 -다수대안 즉흥적으로 집행되어서는 안된다.
-교통수요안정적 -수요탄력적(변화) 투자의 우선순위를 설정해준다.
-비용 높음 -저비용투자 교통정책의 목표를 제시한다.
-시설지향적 -서비스지향적

■ 편익/비용비 값의 기준 : 편익/비용비(B/C:Benefit Cost Ratio)는 B/C > 1이면 경제성 있다고 봄.
★장점 ★단점
-이해하기 쉬움 -할인율을 반드시 알아야 함
-사업규모 및 성격이 유사한 경우 효과적임 -사업규모가 다를 경우 신뢰성이 낮음
-비용. 편익 발생 시간 고려 가능 -대안이 상호 배타적일 때 오류의 가능성이 존재함
※ 편익/비용비 방법에서 할인율이 바뀌면 결과값이 변하게 되어 사업타당성의 유무가 바뀔 수 있으므로 반드시 할인율을 알아야한다.

■ 교통체계관리기법(TSM기법)의 유형 : 교통체제개선, 소규모시설의 공급, 요금책정 등의 방법으로 교통의 안전하고 원활한 소통에 기대하면서 기존의 교통시설물의 이용을 극대화시키는 단기교통 개선기법.
TSM의 특징으로는 저투자비용, 단기적 편익 추구, 지역적(소규모 지역을 대상으로), 미시적인 기법, 기존 시설의 활용, 사람 및 대중교통수단 중심, 주차면적 감소, 문제 상황이 명확히 정의되고 관측이 가능하다.
-카풀(carpooling)유도 : 동일한 목적지 혹은 동일 방향으로 더 멀리 이동하는 차량의 운전자가 같은 경로상에 목적지를 가진 통행자를 빈 좌석에 탑승시켜 이동시켜주는 방법을 말한다. 따라서 도로를 통행하는 차량의 대수가 줄어드는 효과를 얻게 되어 교통수요만을 감소시키는 효과를 얻을 수 있다. 신호주기의 개선, 도류화, 기하구조 개선등의 기법은 교통수요의 증가 효과를 얻을 수 있는 방법이다.
-교통체계관리기법(TSM 기법) 중 출근시차제를 도입하는 방법 :출근시차제는 전체 교통수요를 출근하는 수요와 출근하지 않는 수요로 구분하여 시간적으로 조정, 분산시킴으로써 운영효율을 증대시키는 기법이다.

참고 자료

양재호교통기사필기기출편 ㅣ Tranbooks ㅣ 2021.04.23/시)