1기 신도시의 평가, 일산신도시, 분당신도시
- 최초 등록일
- 2008.12.18
- 최종 저작일
- 2008.12
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소개글
1기 신도시에 대한 평가를 한 자료입니다.
일산 및 분당신도시에 대한 정리를 포함하고 있으며 정책적으로 바라본 후 평가를 하고 있습니다. 자세한 내용은 목차를 참고하세요. ppt17장입니다.
감사합니다.
목차
1. 1기 신도시 개요
우리 나라 신도시의 개념 정립과 개발 배경
1-1. 신도시의 개념 정립
1-1. 제1기 신도시 사업 개요
1-2. 토지이용계획
1-3. 추진 현황
1-4. 공공시설 현황
02. 분당 및 일산의 신도시 사례
분당 및 일산
지역 현황
사업 개요
도로 및 공간 구조
주거 배치
도시간 교통망
03. 신도시 개발 정책 평가
3-1. 긍정적 평가
신도시 개발 정책에 대한 평가
정부 능력에 대한 평가
04. 신도시 개발의 문제점
4-1. 신도시 개발정책 과정상의 문제점
4-2. 신도시 개발정책 내용상의 문제점
05. 신도시 개발 정책의 개선방향
5-1. 신도시 개발정책 과정상의 개선
5-2. 신도시 개발정책 내용상의 개선
총정리
본문내용
도로 및 공간 구조
간선도로는 기존의 385호 지방도 노선을 근간으로 용인수지와 연결
도시내 6개 소생활권을 묶어주는 역할 담당
보조간선도로를 루프(loop)형으로 연결
도시고속도로 : 도시외곽 경계부를 따라 설치
주거 배치
중심상업지역 및 대중교통수단과 인접한 지역은 저소득층을 위한 소형 고밀주거지
외곽부는 중,대형 공동주택이나 단독주거지로 개발
지형적 한계인 곳은 연립주택단지 배치
복합용도를 주거단지와 상업지의 주요 활동축에 삽입하여 상업지와 주거지의 활동을 다양하게 함
고속도로변에 업무용지 배치
도시간 교통망
분당 신도시와 서울시를 연결하는 성남로, 지방도 393호선의 기존도로를 확충
우회도로로 성남-분당간 연결하는 분당-모란 사이의 도로를 확충하고, 분당-하대원동간 도로를 신설
수서, 올림픽도로 방향과 강남지역을 연결하는 포이방향의 2개 노선 신설로 교통의 분산 처리
왕십리까지 31.7km 의 복선 전철 건설중
참고 자료
관련 보고서
주택공사 편찬자료
토지공사 편찬자료
웹자료 등.