경영실패분석(동아건설)

소개글

과거에 성공하였으나 최근에 실패한 기업들의 사례를 찾아보며 동아 건설에 대해 다시 관심을 갖게 되어 이번 레포트를 작성하게 되었습니다.

목차

Ⅰ. 서론
1.1 목적

Ⅱ. 본론
2.1 동아건설 성공사례
2.2 동아건설 실패사례
2.2.1 동아건설 파산일지
2.3 동아건설 실패요인
2.3.1 경영진의 도덕적 해이(Moral hazard)
2.3.2 정경유착
2.3.3 분석회계
2.3.4 무리한 사업확장
2.3.5 워크아웃의 실패
2.3.6 성수대교 붕괴사건
2.4 나아갈 방향
2.4.1 경영진에 대한 감시 기능 강화
2.4.2 무리한 사업 확장 자제
2.4.3 고객만족의 경영관리

III.. 결론
3.1 동아건설에 대한 생각
<참고문헌>

본문내용

Ⅰ. 서론
1.1 목적
군 생활 당시 국도 29호선 도로 공사에 대하여 무슨 조사인지 조사 한적이 있었습니다. 그 당시 그 공사의 건설사는 SK건설, 삼성물산, 경남기업과 함께 동아건설 이었습니다. 하지만 동아건설은 당시 이미 2001년 분식회계 사실을 발표하였고, 같은해 5월에 법원으로부터 파산신고를 받은 기업으로 흔히 말하는 부도난 회사였습니다. 그러나 현재 동아건설은 워크아웃에 들어간지 약 9년만에 국내 파산기업으로는 처음으로 경영 정상화에 들어가는 등 회생의 모습을 보이고 있습니다. 이번 레포트로 과거에 성공하였으나 최근에 실패한 기업들의 사례를 찾아보며 동아 건설에 대해 다시 관심을 갖게 되어 이번 레포트를 작성하게 되었습니다.

Ⅱ. 본론
2.1 동아건설 성공사례
동아건설 산업주식회사는 1945년 8월 20일 충남토건사로 설립되어 1972년 1월 동아건설 산업주식회사로 회사형태를 변경하여 현재에 이르고 있다. 약 50여년에 걸쳐 토목, 건축, 플랜트, 주택건설 설계, 시공 등 국내 부분과 리비아 대수로 공사등 해외부문의 사업을 영위하여온 자본금 189,086백만원, 도급순위 5위권내외 상장 종합건설 업체였다. 1973년 11월 한국 증권거래소에 주식을 상장하였고, 성실시공과 축적된 기술로 동진강유역 간척공사, 대호 방조제 공사, 합천 및 주암 다목적 댐 공사, 서울 지하철 공사, 고리, 월성, 울진 원자력 공사 등 국내 대형공사를 수행하여 왔으며, 1981년에는 금탑산업훈장도 수상하였다. 또한 1973년부터 해외로 진출하여 사우디콰디마 항만 건설공사, 사우디 통신시설 확장공사 등을 성공리에 완충하고 1983년 11월 38억불 상당의 리비아 대수로 1단계공사를 수주하여 1991년 8월 준공하였으며 1990년 65억불 상당의 리비아 대수로 2단계 공사를 수주하여 2003년 12월 준공예정으로 공사를 수행하였다. 그리하여 1997년에는 해외 매출분야 세계42위에 선정되었다.

참고 자료

없음