한국,일본,프랑스 고속철도의 비교와 철도관광의 미래

소개글

한국의 KTX, 일본의 신칸센, 프랑스의 TGV를 비교하고
고속철도와 철도관광의 미래에 대한 발표자료입니다

목차

1.고속철도 개요 및 소개
2.해외의 고속열차 - TGV
3.해외의 고속열차 - 신칸센
4.한국의 고속열차 - KTX
5.고속열차·철도관광의 미래

본문내용

고속철도는 통상적으로 200km/h 이상의 고속으로 주행하는 철도
고속열차는 전기를 동력으로 사용하고 있어 고속철도를 고속전철이라고도 한다

1964년 일본의 도카이도 신칸센(도쿄～신오사카)이 세계 최초로 210km/h 속도를 내기 시작하면서 급속도로 발전
현재는 시속 300km/h 대의 열차가 운행

자기부상식 고속철도는 독일, 일본 등에서 연구 중이며, 1997년 일본이 시속 550km의 속도 갱신을 세운 후 중국에서는 2002년 상하이 국제 공항까지32km 구간을 개통해 시속 430km/h의 속도를 자랑한다. 일본의 경우 2008년 자기부상고속철도 시범운행 최대속도 581km기록

고속철도의 개요
고속철도는 각 지역을 1~2시간 내로 이어주어 국토공간과 사회생활 전반의 변혁을 초래

시간이 지날수록 스피드는 상승으로 시간단 축으로 단순히 생활권을 이어 주는 외에도 이러한 고속철도의 개통은 관광산업에도 큰 변화

시속 250km이상의 고속열차가 운행하는 국가는 일본, 프랑스, 이탈리아, 독일, 스페인이 있고, 여기에 6번째로 우리나라가 추가

참고 자료

www.korail.go.kr
www.nso.go.kr
www.gosokchul.org
마케팅전략백과 - 김훈철 외, 고즈윈, 2007
개통이후 KTX 마케팅에 관한 운영보고 - 라이터스 편집부, 2005
KTX 개통의 지역경제 파급효과 분석 - 이춘근, 대구경북연구원, 2005
http://www.eurostar.or.kr/
http://www.hanatour.com
http://www.kaltour.com/
http://www.redcaptour.com/
http://ko.wikipedia.org/wiki
http://ko.wikipedia.org/wiki
http://h21.hani.co.kr/
속도의 끝없는 진화 이끄는 초고속열차 `테제베(TGV)‘
- 한국철도신호기술협회