[경영사례] 기업경영사례-대우
- 최초 등록일
- 2003.12.12
- 최종 저작일
- 2003.12
- 12페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,500원
소개글
힘들게 만든 레포트에요. 시각적인 자료사진도 포함되어있어 보기 좋습니다~
목차
1. 인도의 자동차 산업
2.인도시장에 대한 전망
3. 대우자동차의 인도 진출
1) DCM도요타 인수
2) 인도시장에서의 돌풍
4. 위 기
1) 빗나간 시장예측
2) 카스트제도
3) Maruti
5. 경쟁전략의 수정
1)파리바르탄운동
2) 경차의 도입
6. 대우자동차 인도현지법인의 과제
본문내용
“인구 9억 3천에 구매력 있는 중산층만 20~30퍼센트에 달한다. 또한 2억 명이 넘는 중간소득층이 매년 10퍼센트 이상 증가하고 있다. 각종 인프라의 정비도 끝났으며 3주 이상 걸리던 통관절차가 이틀이면 끝난다. 인도는 해외투자기업들의 신천지다.”
“서남아시아 최대의 전략적 격전지 인도는 세계 일류기업들이 눈독을 들이고 몰려드는 황금어장입니다. 그러나 누구나 그물을 던진다고 고기가 잡히는 것은 아닙니다. 인도에 뛰어든 대우자동차는 이 황금어장에 씨에로라는 그물을 던져 월척을 낚아서 외국경쟁사들을 경악시키고 있습니다. 씨에로를 예약한 사람은 11만명, 6개월을 기다려야 씨에로를 탈 수 있을 만큼 그 인기는 선풍적입니다. 특히 1980변대에 국민차로 지정을 받고 인도의 경차시장을 독점해 온 일본의 스즈키는 대우자동차의 전광석화와 같은 선점전략에 큰 충격을 받았습니다.”
위의 내용은 대우가 인도에 진출하여 영업을 시작하던 당시에 인도시장과 대우에 대한 평가이다. 대우는 인도진출 초기에 11만 대의 예약고를 올렸다. 이 때문에 선진 자동차업체들은 인도 자동차시장의 규모가 매우 클 것으로 예측하여 현지 업체와 합작으로 대규모 설비확장을 실시하게 되었다.
참고 자료
한국기업의글로벌경영사례집.
신문