[자동차 환경 자동차환경] 연료전지 자동차

등록일 2003.10.30 MS 파워포인트 (ppt) | 38페이지 | 가격 1,000원

목차

연료전지
연료전지의 원리
연료전지 자동차의 기대효과
연료전지의 종류
자동차용연료전지의 핵심기술 보유현황
전기자동차
전기/연료전지의 비교
실험목적

본문내용

SUV의 연료절감을 향상

배터리와 연료전지와의 상호관계의 효율을 이해

SUV의 특별한 목적과 운전환경(견인)
VEHICLE ADVISOR MODEL
도로 상태변수, 전기구동 일정, 연료전지와 배터리의 다양한 비율 적용

이런 장치를 사용하기 위해 연료전지와 배터리에서 약 170KW가 나와야 한다.

SOC 40% 에서 연료전지 가동, SOC 80% 에서 가동중단

Gross stack power 15% 에서 연료전지 가동

참고 자료

http://thecar.woorizip.com/
http://www.autoenv.org/
http://www.yusae.co.kr/carinfo/auto-fuelcell.htm
http://211.40.179.13/book_file/ke26/ke026-192.htm
http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-12192002-162600/unrestricted/sgurski@vt.edu_thesis.pdf.pdf
http://www.ctts.nrel.gov/transtimes/archives/times_011102.html
http://naratrading.co.kr/storagealloy.htm
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