기계요소설계 자동차 축의 설계

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재료를 선정할 때 SM 35~40C가 있어서 고민을 많이 했었다. 나의 경우 과제에서 주어진 하중이 그렇게 크지 않아서 SM 35~40C가 훨씬 적당할 수도 있다고 생각했다. 하지만 자동차의 경우 반복하중을 많이 받고 사람을 태우기 때문에 안전을 생각하여 SCM 440을 선택하였고, 이 재료에 대한 기계적 성질이나 물성치가 궁금하여 문제를 풀며 알아보고 싶기도 했다. 먼저 반복하중을 받기 때문에 기준강도를 인장강도로 생각하지 않고 피로한도로 생각하여 계산하였다. 안전계수는 2~3을 많이 사용하는데 부정확한 경우 크게 하는 것이 좋다고 하여 3으로 정하였다. 또한 자동차의 경우 비포장도로와 같은 곳에서 주행할 때 받는 충격도 이겨내야 하므로 동적효과계수를 , 로 선택하여 설계하였다. 설계를 하면서 부정확한 부분도 많고 정확한 값이 맞는지 의문이 많이 들었다.

참고 자료

「기계요소설계」 - 정남용 저
http://tip.daum.net/question/84709464 : KS D 3867 크롬 몰리브덴강 KS 물성치
http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=6769 : AISI 4140 (SCM 440) 물성치

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