[경영분석] 경영분석(현대중공업)

목차

1. 서론

2. 전반적인 기업정보

3. 재무정보
-재무제표

4. 재무비율분석
-공통형 재무제표 및 지수형 재무제표
- 주요 재무비율
A. 수익성비율
B. 유동성비율
C. 레버리지비율
D. 활동성비율
E. 성장성비율
F. 생산성비율
G. 주식관련비율

5. 결 론

본문내용

현대중공업은 조선업계에서 매출액이나 규모 등에서 국내 최대의 기업일 뿐 아니라 세계적으로도 수주율 최고의 기업이다. 이른바 Global Company 인 것이다. 현대중공업 하나만 따지고 본다면 기업가치는 상당한 것으로 평가된다. 이는 동종 업계에서 과거와 현재까지의 매출이나 수주량, 그리고 규모적인 면에서 세계 어느 기업에 견주어도 낮게 평가 받지 않음에서 알 수 있다.
하지만 현대중공업 자체적으로 보면 수익성이나 재무구조상에 문제점들이 들어나다. 2000년의 손익계산서를 분석해보면 매출원가의 변화는 거의 없으며 여타 계정에서는 큰 차이를 보이지 않는 반면 영업외비용의 증가가 주목할 만하다. 이는 전반적인 영업외비용의 상승 속에서 특히 투자자산처분손실의 급증이 주요 원인으로 보인다. 이는 과거 현대그룹의 상호보증과 상호출자 등에서 그 원인을 찾을 수 있다. 현재까지 많은 부분의 처분이 있었지만 아직도 하이닉스나 현대석유화학 등에 많은 출자관계를 가지고 있으며 또한 현대건설 등의 900억원 이라는 막대한 채무보증을 하고 있다.
또 재무적인 면에서도 점차 경쟁력을 잃어 가고 있다는 결론에 도달하였다. 이의 주요한 원인으로 분석된 것이 바로 현대 그룹이라는 거대 기업집단 전체의 부실이 바로 그것이다.
세계 조선업계와 동종업계의 전체 매출액과 수주량 중에서 현대중공업의 사업부문이 차지하는 비중은 점차 높아져 가고 있는 현실이지만, 총매출액과 매출원가가 거의 고정되어 있는 상태에서 비영업적인 면에서의 손실이 높아지고 있어 재무적인 상황이 결코 양호하지 않다는 것이다. 또한 현대 중공업의 회장인 정몽준 의원의 경우 836만주를 갖고 있는 현대중공업 주가가 조선업종의 불황과 대선 출마 등의 영향으로 48.8% 하락하면서 평가액도 2,817억원에서 1,442억원으로 48.8% 감소했다.
위에서 언급했던 현대그룹 자체의 상호 연결고리가 전반적으로 부실의 요소가 발견되고 있으며 이에 대한 현대중공업의 입장도 발을 빼고 있을 수 없는 상황에서 이러한 재무적인 평가가 형성된다. 상호채무보증이나 상호출자의 형태로 연결된 이 부실의 고리가 빠른 시일 내에 정리되지 않는 이상 현대중공업의 미래는 결코 낙관적이 될 수 없을 듯 하다.

현대중공업의 세계 조선업계에서의 위상과 그 기술력은 더 이상 언급하지 않아도 최고라 말 할 수 있다. 이러한 기업가치가 기업집단의 전체적인 부실로 인해 위협받고 있는 상황이 빠른 시일 내에 해결되어야 올바른 평가를 받을 수 있을 것이라는 결론을 내리며 본 평가를 마친다.

참고 자료

없음