한국 철도의 역사
- 최초 등록일
- 2012.06.21
- 최종 저작일
- 2012.05
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소개글
한국 철도의 역사를 조사하여 발표한 ppt자료
목차
1. 철도 역사의 분류
2. 한국 철도의 특징
3. 문제점에 대한 해결책
본문내용
철도의 역사 - 일제강점기
조선총독부 천도국이 설치, 식민지 경제적 착취를 위해 철도망의 확장이 이루어짐
대륙과의 연락망 확충을 위해 국경지대 철도확장작업에 착수
사설철도회사들이 착수한 철도들이 다수 완공되어 식민지 정책 수행상 필요한 노선의 철도는 거의 완공 → 광복 당시 철도의 총길이는 6362km
철도의 역사 - 6.25전쟁과 복구기
6.25전쟁중 전시수송체제로 바뀐 철도는 운영권이 국제연합(UN)군 산하로 넘어감
철수작전에 철도를 사용하여 200여만 명의 피란민을 수송
휴전협정 이후 폐허가 된 철도의 복구작업 시작
1955년 6월 1일 철도 운영권이 한국정부로 이관, 한국철도의 본격적인 시대가 시작됨
철도의 역사 - 현대화 추진기
1962년 1월, 철도법이 시행됨으로써 철도의 법적 체계가 확립되고 안정적인 발전의 계기 마련
시설자금의 부족으로 많은 양의 외국 차관을 들여왔으며, 보다 양질의 수송용역을 생산하게 됨
전철화시대로 접어들어 1972년부터 전기기관차의 도입 시작
서울 지하철이 전철로 건설되어 새로운 전기철도시대의 시작
한국 철도의 특징 ? 운영적 측면
철도 건설의 시작은 비록 타율적으로 이루어졌지만,
후에 자주적으로 철도를 건설하려는 노력이 있었다.
대한철도주식회사의 경원선, 함경선, 경의선 철도부설권 획득
호남선의 부설권을 외국에 양도하지 않기위해 노력함
참고 자료
없음