형상공차
- 최초 등록일
- 2010.10.19
- 최종 저작일
- 2010.10
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소개글
형상공차에 대해 평면도,진원도 기타 등등 모아놓을것들 입니다.
목차
1.평면도 ( Flatness)
2.진직도( Straightness)
3.평행도( Parallelism)
4.직각도( Squareness)
5.경사도( Angularity)
6.진원도( Roundness)
7.원통도( Cylindricty)
8.윤곽공차방식( Profile Tolerance)
9.흔들림( Runout)
10.실효치수(Virtual Size)
<용어정리>
본문내용
<형상공차>
형상에 대한 공차는 도면이 시사하는 곳의 희망하는 형상에 대해 실제의 표면 또는 형체가 얼마만큼 변동을 허용하는가를 규정하는 것이다. 형상공차는 서로 상호관계가 있다.
1.평면도 ( Flatness)
평면도는 평면부분의 기하학적 평면에서 벗어난 표면 조건을 말한다.
평면도 공차는 실제의 면이 들어가지 않으면 안되는 2평행 평면 사이의 거리를 공차역으로 규제한다.
평면도 공차는 크기를 나타내는 치수공차 범위내에 있어야 하며 데이텀 참조를 필요로 하지 않고 표면을 규제하는 형상공차이므로 ⅰ.MMC를 적용시킬 수 없다.
2.진직도( Straightness)
진직도란 직선부분의 기하학적 이상직선에서 벗어난 크기를 말한다.
진직도 공차는 진직선에 따르는 균일한 폭의 공차역을 규제하는 것으로서 그 영역내에 대상되는 선상의 모든 점이 들어 있어야 한다. 진직도 공차방식은 어떠한 데이텀 참조가 없다. 진직도 공차는 단독 엘리멘트로서 MMC로서 ⅱ.모디파이 할 수 없다.
진직도 공차는 다른 형상 규제를 더욱 규제하기 위해서 적용된다.
※ 단위 진직도 : 진직도를 단위 길이에 대하여 규제할 필요가 있을 때 예를 들 어 아주 긴 평탄한 표면이나 봉에 대해 단위 길이당 진직도를 규제할 경우 한부분에서 전체의 진직도 오차가 일어나는 것을 방지할 수가 있다.
참고 자료
없음