한국자동차산업의 현황
- 최초 등록일
- 2010.10.14
- 최종 저작일
- 2010.10
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소개글
한국자동차산업의 현황
목차
제 1 장 서 론
제 1 절 연구의 목적
제 2 장 한국자동차산업의 현황
제 1 장 한국자동차산업의 개요
제 2 절 한국자동차산업의 주요정책
제 3 절 한국자동차산업의 문제점
제 3 장 중국자동차산업의 현황
제 1 절 중국자동차산업의 현황
제 2 절 중국자동차산업의 전망
제 3 절 중국자동차산업의 주요특징과 문제점
제 4 장 한국자동차 산업의 대중국 시장진출
제 1 절 한국과의 교역현황
제 2 절 현대/기아자동차의 중국진출 사례
제 5 장 결 론
본문내용
제 1 장 서 론
제 1 절 연구의 목적
세계 자동차시장의 수요는 미국을 비롯한 선진국 시장이 성숙기에 진입하여 순환적인 변동을 보이고 있다. 이 같은 판매 위축은 세계자동차 수요의 70% 이상을 차지하는 미국, 서유럽, 일본의 경제가 위축되면서 전반적인 자동차시장이 하강국면으로 선회하였기 때문이다. 일례로 미국과 일본도 각각 1%내외의 감소세를 기록하였다.
그러나 일본을 제외한 아∙태지역의 자동차시장 수요는 오히려 증가하고 있으며 그 중 특히 중국의 경우는 2005년 상반기 자동차 판매대수가 279.24만 대로 동기대비 9.35%의 증가세를 기록하였다. 이 같은 중국의 자동차시장은 현재 전 세계시장 중 7번째 규모이며, 아시아지역에서는 일본에 이어 두 번째로 큰 규모이다. 이렇게 중국시장은 높은 성장을 지속하면서 세계 자동차시장에서 중국시장의 위상이 크게 높아지고 있다. 더욱이 중국이 WTO가입협상 과정에서 자동차분야에 대한 대대적인 개방을 약속하였으며, 이에 따라 세계적인 자동차 메이커들의 중국진출이 본격화되고 있다. 이에 따라 세계적인 자동차 메이커들의 중국진출이 본격화되고 있고, 이러한 추세에 맞추어 한국의 자동차업체들도 90년대 중반 대형 및 미니버스 조립을 시작으로 2002년 5월에는 현대자동차가 중국의 3小 업체 중 하나인 베이징자동차와 합작으로 ‘북경현대기차유한공사’를 설립키로 합의함으로써 중국 승용차시장에 본격적으로 진출하기 시작하였다.
중국은 조만간 세계자동차 메이커들의 글로벌 생산 및 아웃소싱기지로 발전할 것이며, 해외 메이커들의 중국 내 생산 확대는 물론 기술이전도 강화되고 있어 중국 자동차산업의 경쟁력이 빠르게 제고될 것이다.
이번 레포트에서는 한국자동차산업의 현황과 중국 내 자동차산업의 현황과 전망, 한국과의 교역 현황, 현대/기아자동차의 중국 현지투자전략 등을 살펴보고 한국자동차산업의 향후과제, 발전방향, 한∙중 자동차산업의 협력방안 등을 살펴보고자 한다.
참고 자료
없음