1. 국내외 자동차산업 동향

목차

1. 국내외 자동차산업 동향
1-1. 자동차산업 동향
1) 미래자동차를 둘러싼 환경변화
2) 한국 자동차산업 현황과 전망
3) 세계 자동차산업 현황
4) 노동조합의 과제
5) 주요 업체별 전망
1-2. 세계 자동차 산업
1) 자동차 산업의 M&A 동향
2) 격동하는 세계 자동차산업
3) 금융위기후 재편되는 자동차시장

본문내용

1. 국내외 자동차산업 동향

1-1. 자동차산업 동향
1) 미래자동차를 둘러싼 환경변화
주요국들은 자동차시장에 대한 환경과 안전에 대한 규제를 지속적으로 강화해 왔다. 이러한 경향은 친환경차 전략방향과도 맞물려 있었다. 예컨대 친환경차 전략의 경우 유럽은 클린 디젤, 일본은 하이브리드, 미국은 전기차를 중심으로 진행해왔다. 하지만 폭스바겐의 디젤 배출가스 조작 파문은 폭스바겐을 위시한 유럽 자동차회사들이 클린 디젤 정책을 폐기하게 만들었다. 특히 디젤차 규제 강화는 폭스바겐 사태를 계기로 EU 위원회는 현행 차량 인증 프로세스의 제도적 결함을 인정하고, 실도로 배출가스 테스트 RDE(Real Driving Emissions: 실도로 주행 중 휴대용 측정장치를 통해 배출가스를 측정하는 방식)를 2017년 9월부터 신차에 적용하기로 예정되어 있다. 이처럼 친환경차의 발전은 해당 국가의 각종 환경 규제 및 지원 정책에 필연적으로 영향을 받게 되어 있다. 미국과 유럽, 중국이 친환경차 관련 환경 규제와 지원 정책을 지속적으로 내놓고 있다.
한편 글로벌 자동차 전장 부품 시장은 250조원 시장으로 확대, 2020년 경에는 330조 원 시장으로 확대될 전망이라는 예측이 나오고, 2020년 경에는 자동차에서 전장부품이 차지하는 비중도 40% 이상이 될 것으로 예상이 나오기 시작했다. 이에따라 자동차 전장화의 확대를 예상하면서 현대차의 경우 2012년 차량용 반도체 회사 현대오트론 설립을 하고, 도요타는 IT부문 진출해서 차량용 반도체를 직접 설계를 준비하기 시작했다. 이와 반대로 이종산업의 자동차산업으로 진출도 나타나기 시작했다. 그 출발은 IT/인포테인먼트 결합이라고 볼 수 있다. 하지만 2015년 구글로부터 촉발된 자율주행차 개발 경쟁은 점차 IT업체들의 참여와 자동차업체들의 참여로 본격화되기 시작했다. ICT업체인 애플, 우버, 바이두 등이 자율주행차 개발 계획을 연이어 발표를 하면서 자율주행차 시장에 등장하기 시작했다.

참고 자료

없음