이와 함께 평가서에서는 천성산의 터널통과에 대한 지하수 및 지질 등의 환경영향이 발견되지 않는다고 밝히고 있는데 이는 제조사에 의해 터널 굴착 시 단층대의 위험성으로 인한 지하수 유출이 ... 이처럼 환경영향평가서의 부실함이 입증되자 천성산의 경부고속도로의 천성산터널통과를 폐지하기 위해 스님들과 종교인들의 3보1배가 시행되었고 녹색연합과 같은 환경단체에서도 끊임없이 공사철회 ... 이는 천성산에 13km나 되는 터널을 뚫기 위해서 사전에 구체적으로 지질구조과 생태계의 현황을 조사하여야함에도 불구하고 건설업체의 안일한 현장조사와 조사내용의 은폐가 드러나면서 그것에
터널과 교량공사로 인해 산은 구멍이 나고 산자락은 도끼날로 무참히 잘려진듯한, 경부고속도로 추풍령에서 대전까지의 건설 현장은 금정산과 천성산에 가해질 폭력성과 야만성이 그대로 보여진다 ... 고속철도 천성산 관통저지 전국 비상대책위원회는 환경영향평가에서 제외된 도롱뇽을 원고로 '천성산 도롱뇽 소송'을 제기할 예정이다. ... 결정적으로 지형조건이 산악지대이고 인접 시가지 통과가 불가피한 데다 낙동강을 따라 달리면서 장대터널과 교량 건설이 요구돼 또 다른 민원발생 가능성이 있다는 것이다.
그 대표적인 경우가 지율스님의 '도롱뇽 소송'으로 알려진 경부고속철도(KTX) 천성산 관통 터널공사. ... 당시 보고서는 '천성산 구간에는 특별히 보호를 요하는 동·식물 이 없다'고 명시하고 있다. ... 그러나 환경단체들은 천성산 일대에 천연기념물 제323호 황조롱이와 제324호 수리부엉이 등 보호 동· 식물 20여종이나 있는 것으로 조사됐다며 보고서가 '부실'이라고 주장하고 있다.
경부고속철도 천성산 관통저지 비상대책위원회는 도룡뇽을 원고로 하고 자신들을 도룡뇽의 대리인 “도룡뇽의 친구들”이란 이름으로 하여 한국고속철도건설공단을 상대로 고속철도 양산시 천성산 ... 실제로 고속철도 천성산 관통저지 전국비상대책위원회는 ‘천성산 일대에 서식하는 1급수 환경지표종인 꼬리치레도롱뇽의 이름으로 한국고속철도건설공단을 상대로 생존권을 지키기 위한 소송을 제기한다 ... 도롱뇽이 그 생존권을 위협하는 터널공사착공을 금지하는 가처분을 신청한 것은 도롱뇽 자신이 고유한 생존의 권리를 가진다는 것을 전제로 한 것이다.
이어 무분별한 개발(9.4%), 천성산터널(6.6%), 골프장 건설계획(2.8%) 등이 그 다음 순서를 차지했다. ... 후보 때 내세운 고속철도 천성산 구간 터널공사 중지, 경인운하 사업 중지 등 환경관련 주요공약들은 잊혀져 가고 있고 법원과 환경단체들이 문제 삼고 있는 새만금 사업에 대해 세계 최대
, 금정산 터널 구간은 환경 문제 등으로 인하여 법적 분쟁이 있음 고속 철도의 선정과 운임 체계 -고속 철도의 정차역으로 선정된 역은 서울~부산 9개역과 서울 ~목포 13개 역임 ? ... , 세부 노선 변경 등으로 1992-1997 년간 15% 의 공정만 완료 -1998 3차 계획 수정으로 인하여 초기 5.8조원 투자액이 18.4 조원으로 늘 어나게 됨 -현재에도 천성산
철로의 천성산 관통 터널 문제에 대해 정부는 천성산을 관통하는 것이 최적의 노선이며, 노선환경에 미치는 영향은 미미하다고 주장하면서도 계속적으로 대책을 강구 중이라는 입장이고, 지율 ... 스님을 비롯한 환경 단체에서는 지하수 유출에 따라 천성산의 생태계가 파괴될 것이라고 주장하고 있다. ... 결정을 내렸다. 2004년 12월에는 원전센터 부지를 중∙저준위와 사용 후 연료로 나누어 분산 선정하는 정책으로 선회하게 되었다. 2005년 2월, 지율 스님의 단식 이후 정부가 천성산
또, 중요한 것은 이번 경부고속철도 2단계 천성산 ‘공사착공금지가처분신청’ 항고심의 승소로 사회적 합의에 따라 공사가 재개되었으나, 자연 생태와 환경 보호는 우리 모두가 함께 지켜야 ... 또한 습지수위 및 수질에 대한 모니터링을 통해 터널굴착이 습지수원에 미치는 영향을 지속적으로 파악하여 영향을 미칠 경우 단계별 관리기준치를 적용하여 습지보전대책을 적용해야 한다. ... 특히, 고산습지 늪의 경우 집중관리구간(EMI : ECO Multople Index) 지역으로 설정하여 등급에 따라 시공 전·중·후에 환경생태조사를 수행해 터널 굴착에 따른 습지 주변의
모르긴 몰라도 지난 몇 년 동안 언론을 장식했던 북한산 외곽고속도로 건설 문제나 지율스님의 단식으로 다시 한번 국가적 논쟁거리가 되었던 천성산 고속철도 터널공사를 떠올리면서 환경영향평가야말로 ... 환경영향평가의 문제 사례 환경영향평가제도의 문제점과 개선방안 (1) 새만금 간척사업 (2) 북한산국립공원 관통도로 (3) 국도 및 고속도로 (4) 천성산 관통 고속철도 (5) 강원랜드
(문제) 경부고속철도가 경남 천성산을 터널로 통과하게 됨에 따라 동식물의 생태계파괴 등을 이유로 지율스님과 환경단체측은 도롱뇽을 원고로 하여 소송을 제기한바, 과연 도롱뇽은 소송을 ... 하여 한국고속철도건설공단을 상대로 고속철도 양산시 천성산 구간 공사착공금지 가처분 신청 을 울산지방법원에 제기하였다. ... 사실관계와 현재의 소송진행상황 (1) 사실관계 2003년 10월 15일 경부고속철도 천성산 관통저지비상대책위원회는 도롱뇽을 원고로 하고 자신들을 도롱뇽의 친구들 이란 이름의 대리인으로
대표적인 것이 )새만금 간척사업이고, 또 하나가 경부고속철도의 부산구간에 있는 )천성산 관통터널문제였다. ... 관통터널의 환경영향평가를 주장했는지, 결국, 그 뜨거운 이슈의 중심에는 환경, 즉 생태계의 파괴가 자리 잡고 있다. ... 개발이 최고의 미덕으로 여겨지는 이 21세기, 새만금 간척사업을 저지하기 위해 많은 사람들은 왜 그렇게 문제를 제기하며, 막으려고 하는지, 또 단식으로 자신의 몸을 희생해가면서까지 천성산의
가지 노선이 논의되었다. { 노선재검토위원회가 지난 2003년 7월 28일 국무총리실에 제출한 의견서에 따르면 경주-천성산터널-금정산 터널-노포동-부산역으로 이어지는 기존 정부안 ... 지하수층은 지상구조물을 받치는 기둥의 역할을 한다. ... 경주-부산 노선을 채택하되 천성산, 금정산을 우회하는 방안 . 근거 - 아이디어 차원의 논의를 하기에는 시간이 많이 경과된 현실 감안 - 정책은 현실적인 대안사이의 선택 .
