그가 설립한 MK택시는 일본내에서 소비자들에게 우수한 이미지를 심어준 회사를 뽑는 '엘레강스 켐퍼니'에 세계적인 그룹들과 나란히 올라 있는 회사이다, 그가 성공할 수 있었던 이유는 ... 마지막으로 그는 항상 수요를 개척하여 어려움을 이겨나간다. ⊙ 후원적 리더십 사례 MK택시의 유봉식 일본에서 한국인의 성공은 어렵다. ... 그리고 그의 회사의 임원들 전부 (회장을 포함해서) 택시운전 면허가 있다.
특히 MK는 무선대기요금과 조조예약요금을 따로 받지 않는데 반해 일반회사들과 개인택시는 무선대기요금으로 50초에 80엔, 조조예약요금으로 400엔을 각각 받고 있다. ... 하지만 MK는 최근의 업계 불황으로 월고정급제도를 MK급여시스템제도(성과급제도)로의 전환을 검토 중에 있다. (3) MK택시사의 여러 가지 제도들 ■ 급여제도 일본의 급여제도는 A형 ... 그리하여 금성사는 극도의 경영난을 겪게 되었고 심지어 일부에서는 회사의 존폐론까지 거론하기 시작하였다.
{ { { { REPORT 해외의 택시(일본 MK) MK택시의 현황및 운영실태 MK택시는 경도 소재 본사와 오사카MK, 동경MK, 2개의 경도시내 MK브랜드임대회사등 모두 5개로 이뤄져 ... 중형택시의 경우 MK가 600엔의 기본요금을 받는데 비해 일반회사택시와 개인택시는 660엔과 650엔을 각각 받고 있다. ... MK택시의 현황및 운영실태 MK택시는 경도 소재 본사와 오사카MK, 동경MK, 2개의 경도시내 MK브랜드임대회사등 모두 5개로 이뤄져 있으며 1천892명의 종사원이 근무하고 있다.
MK택시와 유봉식 회장이 경영하는 회사에 들어오면 무조건 몇 개월 간의 서비스 훈련을 받아야 한다. 유봉식 회장은 서비스를 기업경영에 있어 최고의 목표로 삼았다. ... ·유지하는 것이 MK의 고객만족의 측면에서 부각되고 있다. (4) 직종의 전문화 우리나라의 택시운전사들에 비교해 볼 때 제복의 통일화, 서비스 정신의 실천, 그리고 차별화, 영어교육 ... 또한 고객에게 가장 중요하고 민감한 부분인 택시의 가격까지 대폭하향 조정해서 고객만족의 극대화를 달성하게 된 것 같다.
서비스마케팅 신문방송학과 960530 한창석 MK택시의 기적 MK택시는 1960년도에 설립되어, 비디오 제작당시에는 설립된지 약 20년 된 택시회사이다. ... 그러나 이러한 것들이 택시회사에도 적용이 될 수 있을까? 택시회사는 물건을 만들어내는 제조업이 아니라 운수업이다. ... MK택시는 사원에 대한 복지를 확실하게 책임졌다. 이로서 기사들은 회사가 자신들을 단순한 노동자, 혹은 기계의 부속품으로 생각하지 않는다는 믿음을 가지게 되었다.
안동병원 직원들의 능력을 향상시킬 수 있는 방법이 없을까를 고민하던 중에서 일본의 유명한 택시회사인 MK사를 벤치마킹 하게 된다. ... 급기야는 직원들이 현장을 직접 보고 우리의 현실과 비교해 피부로 느낄 수 있도록 대규모 예산을 들여가며 일본 교토의 MK택시를 견학하도록 해외연수를 시켜가며 교육에 대한 집념을 보여
서비스 교육 MK택시와 유봉식 회장이 경영하는 회사에 들어오면 무조건 몇 개월 간의 서비스 훈련을 받아야 한다. ... 그러면 여기서 MK가 최고의 택시회사로 성장할 수 있었던 요건에 대해서 주관적인 시각에서 말해 보도록 하겠다. 본론 MK의 성공요인(Win-Win 전략) 1. ... 조그마한 주유소 경영에서 지금은 최고의 택시회사라고 칭하는 MK회사를 만들어 내기까지의 그의 유년시절과 청년시절의 열정과 그에게 닥친 여러 가지의 시련이 없었더라면 그는 절대로 성공할
이처럼 택시라고 생각되지 않을 만한 서비스를 통해 MK의 지명도를 계속적으로 향상시켜 실차율 (택시의 주행 거리 중 실제로 손님을 태우고 달린 비율)을 높이는 것이 동경진출의 비책이다 ... MK는 택시에 대한 기존관념을 뛰어넘는 서비스로 교토에서 성공을 거두어 왔다. 그 중 가장 중요한 것이 ‘정보백화점’이다. ... 실제 MK는 ‘움직이는 노드스트롬’을 실천하려 하고 있다. 서비스도 탁월하다. 검은색 택시를 잡으면 깨끗한 제복과 제모를 쓴 운전기사가 내려와서 문을 열어준다.
다음의 회사(MK택시, 싱가포르 항공, HP)는 선진기업의 대표적인 모델이다. 어떠한 경영전략과 경영기법을 사용하여 그 기업의 특성을 최대화 시켰는지 살펴보도록 하자. ... MK택시 .경영자의 신념 -"손님이 안타나 타나 운영경비는 같기 때문에 택시는 손님이 타야 돈을 벌 수 있다." - 고객제일주의(사외), 사원제일주의(사내) .소프트화 대상 받음( ... 선진기업의 경영기법(MK택시, 싱가포르 항공, HP) - 인간존중경영 Ⅱ.본 론(인간존중경영 어떻게 할 수 있는가) 1.종업원들을 신뢰하고 동업자로 인정 2.종업원들의 역량을 발휘할
비수기는 격주 휴무 및 월차 (주중아무때나),팀장 및 신입, 가이드, 등등 성격별로 구분해서 해외여행 및 워크샵 진행( 금년 5월 경부터 여박의 추천 직원을 대상으로 순차적으로 일본의 MK택시 ... 일본전문 여행사 여행박사(www.tourbaksa.co.kr) 회사소개 회사개요 1. 여행업은 무조건 주식회사로 여행업 등록을 마치고 정당한 영업을 해야 합니다. ... (그렇다고 회사가 개판으로 돌아가는 그런 흔적을 느낀 적은 단 한번도 없다) 회사가 더 커질수록 여박은 가족 같은 회사, 동아리 같은 회사, 편한 사람들끼리 모여 사는 그런 집단의
우리나라에도 이름이 널리 알려진 일본 MK택시회사의 유봉식 회장의 경우, 그의 경영철학은 철저하게 사원들을 중심으로 이루어져 있다. ... 회사를 운영하던 초창기부터 지금까지 가장 중점을 두고 있는 정책은 세계적으로 주거사정이 열악하기로 소문난 일본에서 택시가사들에게 주택을 마련해주는 부분이다. ... 그는 자기 회사의 기사들이 남들에게 자기가 다니고 있는 직장을 떳떳하게 밝힐 수 있는 것이 가장 자랑스럽다고 말한다. 바로 이러한 정신이 기업가를 필요로 하는 이유이다.
택시 강력한 브랜드 포지셔닝은 고객을 지향한다. ; 준비된 데이터의 자세한 분석을 통한 포지셔닝 사례 : Dell 컴퓨터 SUMMARY ; 기업의 포지셔닝은 브랜드 자산관리 전략을 ... 경쟁 브랜드와의 차별점과 주요 사용가치들 티뷰론-현대 엘란-기아 vs 브랜드 포지셔닝의 지침 필요할 때마다 브랜드 포지셔닝의 갱신 브랜드 자산관리전략 자체를 고려 경영진의 주도 회사직원들이 ... Inspiration 브랜드 포지셔닝의 일관된 전달 Direction 업무와 브랜드 포지셔닝과의 관계의 이해 Understanding 브랜드 포지셔닝에 대한 인지 Awareness 사례 : MK
이를 제일 몸소 실천하는 사례로 제일교포 유봉식씨가 경영하는 MK택시회사를 꼽을 수 있을 것이다. 이 회사는 우리에게 시사하는 바가 많다. ... 이러한 일본의 MK택시회사에서 우리는 겸손하며 친절하고 봉사하는 정신, 즉 베푸는 것 자체에 대해 본받고 이를 몸소 실천한다면 존경받으며 진정한 성공으로 나아갈 수 있지 않을까라는 ... 우리나라의 택시서비스를 생각해 보자. 모두가 그렇다는 것은 아니지만 길을 모른다고 생각되는 다른 지방의 손님이 탔을 때는 고객에게 바가지를 씌우기 일쑤인 것 같다.
이러한 서비스의 향상은 더 많은 고객이 MK택시를 이용하는 결과를 낳았고, 자연히 회사의 매출도 오르고 결국에는 직원의 임금 인상으로 연결되는 결과를 낳게 되었다. ... MK에서는 택시기사들에게 승객에게 인사, 그리고 예의에 대한 교육을 엄격하게 시킴으로서 승객으로 하여금 MK택시에 대한 호감을 갖도록 하였다. ... 이러한 택시의 서비스에 대한 고정관념을 바꾸어 일반적으로 영세한 택시사업체와는 달리 성공을 거듭하고 있는 MK택시를 예로 이야기하려 한다.
제도로 인한 잦은 노사 분규 발생) ⇒ WS 택시는 최고의 친절과 서비스를 모토로 고객 신뢰성 회복 일본의 MK택시의 경우 친절과 서비스를 모토로 최고의 택시회사로 급부상 지난 ... 1960년 유봉식 회장과 유태식 부회장이 택시 10대로 시작하였으나 현재 MK택시는 1천대가 넘는 택시와 2500여명의 직원, 32곳의 주유소를 보유한 대규모 회사로 성장 ..PAGE ... :9 관련산업의 최근 동향 (일본의 MK택시) 성과급제도 수입금 입금관리 디자이너가 디자인한 운전기사 제복 차량미화 점검 MK택시 회원제도 사또 시스템 택배 서비스 ..PAGE:10
장성 아카데미 이외에도 전공무원의 유럽 배낭 연수, 매년 실시되는 3박4일간의 기업체 연수교육, 택시기사들의 일본 MK택시 견학, 농민들의 해외연수 등 교육에 대한 열정이 대단하다. ... 주식회사 장성군을 읽고. ... 주식회사 장성군의 혁신 경영혁신이 우리 시대의 화두가 되었지만, 공무원 사회에는 아직 이 말이 멀게만 느껴진다. 절차만 고집하는 융통성 없는 모습이 가장 먼저 떠오르기 때문이다.
MK의 인간관계관리 처음 10대의 택시에서 시작하여 지금은 800여대가 넘는 택시회사로 성장할 수 있었던 이유는 바로 유봉식 회장의 경영철학 때문이다. ... 실제로 MK는 사원주택 준공과 주택자금 변제, 월급제도의 변화, 편의시설 제공 등으로 내부고객 만족 측면에서 다른 택시회사와 차별화를 두었다. ... 또한 이러한 변화에 힘입어 노동자들도 회사의 일에 매진하게 되었으며 거기에 노동자들의 가족에게도 만족을 주어 후에 MK부인회라는 MK발전에 지대한 공헌을 한 모임을 창설하게끔 하였다
그래서 고어의 동업자들은 고어사를 사장의 회사가 아니라 자신의 회사라고 인식하고 있다. ... 다른 회사의 종업원 지주제와 비슷한 개념이다. 그러나 고어사의 동업자는 발행 주식의 75%를 소유하고 있는 대주주이기 때문에 회사실적에 따라 자신의 수입이 크게 달라지는 구조다. ... 어떤 회사에서는 실패하더라도 무엇인가 개선하기 위해 새로운 시도를 하는 것을 좋아한다.
일본의 MK택시나 영국의 블랙캡과 같은 선진국 택시 이상으로 끌어 올 리겠습니다.』{) http://www.taxi-on.co.kr/taxion/taxion.htm 라는 문구로 온라인상의 ... 바로 택시회사인데 우리가 지금껏 이용하는 택시회사는 필요한 곳까지 빠르고 안전하게 (?) 갈 때 또는 시간이 촉박할 때 이용한 곳이였다. ... 그러나 최근 들어 국내에도 선진국의 택시회사 모델링을 도입하여 콜택시 수준에 머물러 있던 택시 서비스를 한 단계 끌어올린 업체가 있어서 이 업체에 가입된 우리지방 택시회사와 가입하지
회사측은 친절한고 우수한 승무원들이 항상 고객을 감동시킨다는 점을 강조하는 마케팅 활동을하게 되었으며 거기에 노동자들의 가족에게도 만족을 주어 후에 MK부인회라는 MK발전에 지대한 ... ·유지하는 것이 MK의 고객만족의 측면에서 부각되고 있다. (4) 직종의 전문화 우리나라의 택시운전사들에 비교해 볼 때 제복의 통일화, 서비스 정신의 실천, 그리고 차별화, 영어교육 ... 세계의 귀빈은 직접 모시면서 우리나라와 달리 자신의 직업에서 성취감과 자신도 모르는 사이에 세계 일류 품질의 서비스를 창출하는 직업인임을 의식하게 되는 것이다. (5) 서비스 교육 MK택시와
