한국고속철도 , KTX!!! 교과명 : 관광사업의 이해 담당교수님 : 제출일자 : 발표일자 : 조원 : 강승호 목차 서론 1. 선정동기 2. KORAIL 소개 1. ... 선정동기 건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004 년 4 월 개 통됨에 따라 우리나라는 프랑스 , 일본 , 독일 , 스페인 등과 함께 시 속 300km 의 초고속철도 ... KTX 의 등장 2. KTX 의 개통 이전과 이후 3. KTX 의 마케팅 전략 4 . KTX 의 SWOT 분석 1. KTX 의 등장 1) KTX 란 ?
고속철도사업의 운영부진 1. 예산문제 : 철도청의 고속철도산업(KTX) 운영부진 철도청은 지난 1989년부터 고속철도사업을 추진하여 2004년부터 상용운행에 들어갔다. ... 하지만 안전과 관련된 문제처럼 매우 중요한 문제의 해결에 소홀해서는 안 된다. 4) 부정적인 여론의 개선 고속철이 여론으로부터 비난받는 이유 는 KTX개통과 함께 시행된 새마을호? ... 고속철도사업의 진행과정에서도 많은 문제가 제기되었고 또 현재 고속철도사업과정상의 문제들이 드러나고 있는 실정이다.
삼성경제연구소 (2004.3.31) ◈ 교훈 KTX 국책사업은 처음부터 잘못된 국책사업이었다. 시공에만 수십억이 들어가는 국책사업을 안일한 태도로 통과시켜 버렸다. ... 그동안 행해진 비용편익분석은 KTX사례에서도 알 수 있듯이 전문성을 결여한 형식적인 측면에서 그쳤으며, 사업의 정당화과정에만 쓰였다. ... KTX사업의 비용편익분석은 그 타당성을 결여하고 있으며, 이후 수행과정에서 빈번한 노선변경과 예산변경은 비용편익분석 뿐만 아니라 총체적인 계획에서 수행까지 엉망으로 진행되었다는 것을
사업의 영향 KTX 수송실적 년 도 수 입 비 용 단년손익 누년손익 운영비 이 자 감가상각비 계 2005 15,589 5,164 11,273 6,325 22,763 ... KTX 의 마케팅 실패사례 Ⅰ. KTX 란 Ⅱ. KTX 의 SWOT 분석 Ⅲ. KTX 초기 목표 와 결과 Ⅳ. 마케팅 문제점 분석 V. ... 의 Weakness KTX 의 Opportunities KTX 의 Threats KTX 의 광고 KTX 의 초기목표 KTX 의 서비스 결과
울산과 광명을 사례로 선정한 이유는 두 도시 모두 역을 중심으로 역세권개발사업을 진행해 성장한 사례이기 때문이다. ... 결국 2010년 11월 KTX울산역이 개통되었다. ... 그래서 이번 보고서를 통해 KTX역 유치로 인하여 도시가 성장한 사례를 인과관계 중심으로 살펴보고자 한다.
사업개요 1 . 사건개요 → KTX 비정규직 여승무원들의 고용문제와 관련한 2000 년 중〮후반 발생한 사건 2 . ... 자로 새로이 KTX 고객서비스 업무를 위탁하기로 한 계열사인 KTX 관광레저는 , 그 주요사업이 ‘국내외 관광상품 개발’로 KTX 승무업무와 무관 할 뿐 만 아니라 , 감사원이 2005 ... 사업개요 3 .
주요사업으로 철도여객 화물운송사업이나 타 교통수단과 연계 운송사업, 철도장비 제작이나 판매, 정비와 임대사업 등을 운영하고 있다. ... 그러나 KTX 외 운송사업의 경쟁력이 부족하고 매출액에 비해 높은 인건비나 인력구조의 3-4급 편중 불균형 문제 등 다양한 문제가 존재하고 있다. ... 그러나 철도사업이 인력이나 물자수송을 주력 사업으로 도로위주 육상교통수단 육성이란 정부정책으로 침체기를 맞으면서 전 세계적으로 탄소배출량 감소와 같은 그린에너지와 녹색성장의 테마 등으로
주요사업으로 철도여객 화물운송사업이나 타 교통수단과 연계 운송사업, 철도장비 제작이나 판매, 정비와 임대사업 등을 운영하고 있다. ... 그러나 KTX 외 운송사업의 경쟁력이 부족하고 매출액에 비해 높은 인건비나 인력구조의 3-4급 편중 불균형 문제 등 다양한 문제가 존재하고 있다. ... 그러나 철도사업이 인력이나 물자수송을 주력 사업으로 도로위주 육상교통수단 육성이란 정부정책으로 침체기를 맞으면서 전 세계적으로 탄소배출량 감소와 같은 그린에너지와 녹색성장의 테마 등으로
VS KTX, KTX2 의 정비인원은 오히려 늘렸다 . ... 경춘선 복선전철 개통 코레일 공항철도 개 통 KTX 개통 1999 년 2005 년 2010 년 자본금은 정부가 전액 출자하여 공사의 설립 1899 년 1. ... 참고자료 Global KORAIL Contents 주요연혁 경인선 ( 노량진 - 인천 ) 개통 KTX- 산천 운행 경부고속철도 2 단계 개통 부산신항배후철도개통 경전선 복선전철 개통
연세대학교 공공의사결정론 중간대체 토론보고서 - 수서발 KTX(SRT) 민영화를 주제로 - 목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 철도산업 개편 과정과 수서발 KTX 민영화 추진 배경 Ⅲ. ... 지난 6월말 발표한 ｢철도산업 발전방안｣은 현행 ｢철도산업발전 기본법｣과 ｢철도사업법｣의 틀내에서 추진되는 것으로 금번 철도사업법 개정과는 AT2 ... 민영화 찬성 논리과 그 근거 먼저, 수서발 KTX 민영화 논쟁에서의 민영화는 완전 민영화가 아님을 밝힌다.
KTX와 SRT의 통합운영이 시행 되면 코레일의 고속 철도 수익이 증가 되기 때문에 SRT뿐 아니라 KTX도 10% 인하된 요금으로 이용할 수 있는 이점이 생긴다. ... 두 번째 철도장비와 철도용품의 제작, 판매, 정비 및 임대사업 세 번째 철도차량의 정비 및 임대사업이다. ... 마지막 사업인 일반철도개량수탁사업의 사업목적과 내용은 위험개소에 대한 시설개량으로 위험요인 제거하여 직무사고를 예방하고 구조물에 대한 적기 보수, 보강으로 열차운행 확보를 한다.
노사갈등이개별 사업장의 문제를 넘어서 사회적으로 숨겨진 의도가 섞일 수 있다는 것을 증명해 주는 사례인 것이다. ... 철도공사의 도급업체 한국철도유통에 소속되어 1년 단위로 재계약해야 하는 철도공사의 고용 차별이 계속 되자 2005년 12월 KTX 여승무원들은 KTX열차승무지부를 결성하고 철도노조에 ... KTX 여승무원 해고 사태가 발생한 지 12년 만에 KTX열차승무지부는 대법원의 결정이 공정하지 않았으므로 해고 노동자에 대한 즉시 복직을 해야 한다는 입장을 밝혔고, 철도공사 노사는
먼저, 현재 우리나라 철도사업은 심각한 손해를 보고있습니다. ... 지금까지 내용을 취합해보자면 철도민영화라는 것은 국가가 담당해온 철도 관련 사업을 민간에게 위탁하는 것을 의미하는 것입니다. ... 철도사업법 제9조를 들어, 철도 경영을 민간 부문에서 운영한다고 하더라도 국민들이 지불하는 철도 요금은 오르지 않는다는 것을 이야기합니다.
사업성 여부 판단 위한 잠재 수요자 예측 시장조사. 현실화 가능 여부 판단(운수업체 파악) 구체적인 달성 목표/성과 제시 유사 경쟁 업체 탐색 및 분석 창업 초기 예산 책정 ... 가격이 부담스러운 상황, ‘다모아 교통’ 어플을 이용해 KTX 4인 결합 할인상품을 공동으로 구매하여 같은 날 같은 시각에 기차를 타고 올라갈 사람을 찾는다. ... 창업 아이템 : 교통수단 공유 온라인 플랫폼 ‘다모아 교통(가칭)’ 제작 - 택시, KTX, 전세버스 등의 교통수단 이용 시 비용 절감을 원하는 소비자들을 대상으로 같은 목적, 같은
