"2018년 서울교통공사" 검색결과 1-20 / 431건

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  2018년 하반기 서울교통공사 전기직 자소서

  그리고 그 실력을 발휘해서 서울교통공사가 시민들이 믿고 이용할 수 있는 공사가 되도록 노력하겠습니다. ... 이렇게 해서 세계로 뻗어나가는 서울교통공사를 만드는 것이 저의 비전과 목표입니다. ... 그렇게 되면 세계 곳곳에서 서울교통공사를 본받고 싶어 하고 도움을 요청할 것입니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.31

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  2018년도 서울교통공사 사무직 최종합격자 자기소개서

  제가 서울교통공사에 입사하게 된다면 서울 지하철을 전 세계에 널리 알리고 싶습니다. ... 이러한 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 위상을 전 세계적으로 드높이는 것이 저의 목표입니다. ... 서울교통공사의 경우 비록 지역은 서울에 한정되어 있지만 실제로 외국인 관광객들도 많이 이용하고 있습니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.12.29

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  [2018년 하반기 최신양식] 서울교통공사(서울메트로) 최종합격자기소개서

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  자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.08.17 | 수정일 2018.08.24

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  [강력추천] 2018년 하반기 최신양식 서울교통공사 자기소개서 *소개글참고*

  자소서, *2018년 최신양식* 서울교통공사 합격 자기소개서 최신양식 첨삭자료! ... 활발한 활동이 없이 동아리 가입 후 1년 만에 회장이 되었습니다. 저는 동아리를 활발하게 꾸려가기 위해 2가지의 해결방안을 모색했습니다. ... 서울교통공사 자기소개서, 서울교통공사 자소서, 서울교통공사 자기소개서, 서울교통공사 자소서, 서울교통공사 자기소개서, 서울교통공사 자소서, 서울교통공사 자기소개서, 서울교통공사 자소서

  자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.08.24

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  공기업 기계직 전공필기 키워드+복원 모음

  , 가스공사, 한국수력원자력, 남동발전 5. 2019년 하반기 - 한국수력원자력, 서울주택도시공사, 동서발전 6. 2020년 상반기 - 한국석유공사, 광주광역시도시공사, 부산환경 공단 ... 공기업 기계직 전공 필기 기출 키워드+복원 모음 [차 례] 1. 2017년 하반기 - 한전KPS G3, 서부발전, 한국에너지공단, 한국 토지주택공사, 남부발전, 가스공사 2. 2018년 ... 출제년도 모름 - 부산교통공사, 한국공항공사, 가스공사 9. 출제년도, 기관 모름 (1개) = 2017년 하반기 [01. 한전KPS G3] 17하 1. 부르동관 2.

  시험자료 | 55페이지 | 12,000원 | 등록일 2022.11.18 | 수정일 2022.11.24

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  (2019, 2018 합격) 서울교통공사 일반사무 자기소개서

  저는 입사 1년 이내에 서울교통공사의 운영시스템을 이해하고, 제가 일하게 될 역사와 조직의 특성 그리고 안전을 위해 필요한 비상시 대처요령에 대해 완벽히 숙지할 것입니다. ... 예비 서울교통공사 人으로서 갖추어야 할 핵심역량은 고객관리 능력이라 생각합니다. ... 다양한 연령대의 사람들과 저마다 다른 기분을 가진 고객분들이 오늘도 서울교통공사와 함께하고 있습니다.

  자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.09

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  2019년 하반기 서울교통공사 합격자기소개서

  이 경험을 바탕으로 서울교통공사에서 팀원들과 협력하여 더 큰 목표에 도전하겠습니다. ... 서울교통공사에서도 주어진 일을 포기하지 않고 열정을 가지고 도전하여 해내는 인재가 되겠습니다. ... •공사 입사 후, 본인의 비젼과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 본인의 계획에 대해 구체적으로 기술하시오.(1000byte) [친절한 교통서비스, 서울교통공사] 고객이 행복할 수

  자기소개서 | 3페이지 | 3,900원 | 등록일 2024.06.06

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  논문제언_경부고속도로와 한국의 수송 및 산업 발전

  이 중 승용차의 총 교통량은 1970년 52만대에서 2018년 2억6천만대로 약 508배 증가했고, 버스의 총 교통량은 1970년 66만대에서 2018년 2,368만대로 증가했다가 ... 부산과 서울을 428km의 고속도로로 연결함으로써 2년 5개월의 공사기간이 소요되었고, 약 900만명의 건설 인력이 투입되었다. ... 약 96억대이며, 이는 1970년 약 339만대에서 2018년 약 49억3백만대로 약 146배 증가했다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.02.14

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  적자로 심각한 재정난에 시달리고 있는 서울지하철에 정부가 지원해주는 것이 옳은 일인지 자신의 생각을 찬성과 반대의 입장에서 서술하시오

  서울지하철 운영을 위한 부족한 재원은 2019년 3369억원에서 2020년 9872억원으로 급증했다. 1년 만에 3배로 늘었고, 서울교통공사는 올해 1조5991억원으로 더 늘어날 것으로 ... 그러나 급속한 인구 고령화로 2018년 65세 이상 인구 비중이 14.3%까지 치솟았다. 현재 추세라면 2030년에는 24.5%, 2040년에는 32.8%가 될 것으로 전망된다. ... 지하철을 운영하는 서울시 산하 지방공사인 서울교통공사가 "심각한 유동성 위기가 자칫 디폴트(채무불이행)로 이어질 수 있다"는 주장을 공식화했다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.01

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  65세 이상 노인 지하철 무임승차제도에 대하여 그대로 유지하여야 하는지 폐지하여야 하는지 자신의 생각을 논리적으로 기술하시오

  사실 지하철을 운영하는 교통공사에는 매우 큰 위험이라고 할 수 있다. 서울교통공사의 의견에 따르면 적자 규모는 연간 4,000억대다. ... 내용 노인 인구가 계속 증가하고 있다. 2018년을 기점으로 한국은 고령화 사회에 진입했다. 전체 인구의 14%가 노인인 셈이다. ... 사실 위에서 언급한 바와 같이 노인 무임승차 정책이 없어졌다고 해서 한국교통공사의 적자가 없어지는 것은 아니다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.02.17

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  교통경제_1. 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향 2. 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향

  교통 혼잡 및 정체가 매우 심각해졌다. 2015년 교통혼잡비용이 약 9조원대의 사회적 손실비용이 발생을 하고 있는 것으로 나타났다. 2018년 교통 빅데이터를 이용한 국가교통조사를 ... 서울교통공사, '안전한 도시철도'…안전경영방침 지켜야/임새벽기자/안정신문/2021 2. ... 서울시 도시철도망은 2018년 말을 기준으로 하여 1~9호선, 우이신설경전철 등 총 10개의 노선과 총 연장은 352km, 1일 약 800만 명, 연간 약 29억 명이 이용을 한다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.25

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  서울시 새 광화문광장 재구조화 정책 분석

  주) 동일기술공사, 주) 해안건축 종합사무소, 서울연구원, 『광화문 광장 개선 종합기본계획』, 2018.07, 서울특별시, p.45 ? ... 출처: 주) 동일기술공사, 주) 해안건축 종합사무소, 서울연구원, 『광화문 광장 개선 종합기본계획』, 2018.07, 서울특별시, p.84 ‘시민과의 소통’은 광화문이라는 장소에서 ... 출처: 주) 동일기술공사, 주) 해안건축 종합사무소, 서울연구원, 『광화문 광장 개선 종합기본계획』, 2018.07, 서울특별시, p.269 광화문 광장 개선 종합 기본 계획을 시행하기

  리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.24

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  인천광역시 교통부분 정책목록화 작업

  분야 계획명 수립시기 계획기간 수송 제2차 인천광역시 기후변화 대응 종합계획 2015년12월 2016년~2035년 인천광역시 도시교통 종합계획(친환경교통) 2018년11월 2017년 ... ~2036년 인천광역시 지속가능 지방교통물류 발전계획 2018년11월 2017년~2026년 2030년 인천시 온실가스 감축 로드맵 2019년01월 2019년~2030년 인천광역시 제5차 ... 2020년)온실가스 정량지표사업 인벤토리 온실가스 감축량(톤CO2eq) 재원투자(백만원) 대분류 정책수단 담당부서 2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.01.19

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  사토장 선정 적정성검토(감리단 작성)

  (국토교통부 고시 제2018-385호)「건설공사 사업관리방식 검토기준 및 업무수행지침」 제118조(공사 관련서류 검토·보고). 나. ... (국토교통부 고시 제2018-385호)「건설공사 사업관리방식 검토기준 및 업무수행지침」 제118조(공사 관련서류 검토·보고). 나. ... 상기와 같이 기술검토 의견서를 작성합니다. 2024년 05월 10일 토목건설사업관리기술인 아 무 개 (인) 책임건설사업관리기술인 이 무 기 (인)

  서식 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.05.27

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  시장과정부_지하철(서울교통공사 등)과 우체국(우정사업본부), 각 두 기관이 민간기업으로 개방되어 경쟁할 경우 발생될 득과 실은 현재 국내 현황 및 이에 대한 민간기업 개방 사례

  서울시가 운영한다는 점에서 서울교통공사 인권경영은 눈여겨볼만하다. 2018년 인권경영 선언문을 제정하면서 적극적인 인권에 대한 운동을 실시하였다. ... 이러한 관심과 고심의 이유는 서울교통공사가 지속적으로 발생되고 있는 경영 적자의 문제 때문이다. ... 본론 1) 지하철(서울교통공사) 2) 우체국(우정사업본부) 3) 민영화 4) 민영화에 대한 손익 Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.08.02

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  최근 전세 사기가 급증하고 있다. 우리나라의 전세보증금 반환보증보험제도가 가지고 있는 구조적인 문제점을 알아보고 이를 해결하기 위한 개선방안은 무엇인지 작성하시오

  서울보증보험(SGI)의 전세보증신용보험이 출시됐고, 2013년 9월 주택도시보증공사(HUG)의 전세보증금 반환보증이, 2020년 7월 주택금융공사(HF)의 전세보증이 출시됐다. ... 세입자는 주택도시보증공사(HUG)의 '임대보증금반환보증보험', 주택금융공사의 '임대보증금보증신용보험', 서울보증보험(SGI) 등 전세보증금반환보증보험 상품에 가입할 수 있다. 1995년 ... 따라서 감정평가 이용률은 2018년 2%에서 2022년 7월 4.9%로 증가했지만 전체 보장성보험 가입 건수에 비하면 극히 미미한 수준이다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.01

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  레포트-노인 지하철 무임승차

  서울 지하철(1250원) 요금은 지난 2015년 인상된 이후 6년째 변동이 없다. 2021년 서울교통공사는 승객 한 명을 태우는 데 약 2061원의 돈을 썼다. ... 하지만 지하철 요금이 인상되었음에도 서울교통공사의 2021년 한 해에만 부족한 운영 자금이 1조 6000억 원에 달한다는 연초 전망치가 보여주듯이 적자 문제는 개선될 기미도 보이지 ... 도시 철도 지원 현황 서울시는 1998년부터 2003년까지 서울메트로에 1,305억 5천만원을 지원하여 보전율 50,4% 또한 서울도시 철도공사에는 총 543억 원을 지원하여 보전율

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.01.05 | 수정일 2023.01.08

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  국내외 LCC 저비용 항공사 운영현황 발표 PPT - 여행항공업무

  기준 ) 대한민국 대표 항공사 , 제주항공 출처 : 제주항공 2018 경영실적 보고서 , 인천국제공항공사 , 한국공항공사 보유 항공기 수 시장 점유율 II. ... , better fly 2008 년 설립 , 최정호 대표 , 대한항공 자회사 국내선 4 노선 국제선 32 노선 운항 출처 : 진에어 2018 사업보고서 , 국토교통부 항공시장 동향 ... 국내 항공사 2018 년 총 매출 기준 마케팅 특별서비스 [ ] 나비포인트 [ ] 진에어 포인트 제도 진마켓 선예매 광명역 , 코엑스 , 서울역 도심공항 입점 고객 편의 향상 인천공항

  리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.17 | 수정일 2022.04.18

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  강릉시 교통체계

  경강선 개통과 더불어 2014년 9월 반지하화 공사로 잠정폐쇄된 강릉역도 KTX 역사로 3년 만에 재탄생했고, 현재 정동진역까지만 운행 중인 영동선 일반열차도 동계올림픽 이후인 2018년 ... 또한 2018년 평창 동계 올림픽에 대비하기 위하여 2016년 3월 여주 분기점에서 강릉 분기점까지 구간에 대한 시설 개량 공사가 실시되었다. 6호 국도는 평창과 강릉을 잇는 도로다 ... 특히, 2018년 평창 동계올림픽을 계기로 강원도 교통망에 대한 투자는 절정을 이루었고 그 결과 강원도는 수도권 사람들의 일일 여행지로 거듭나게 되었다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.04

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  부동산공법_제3기 신도시 도시개발사업

  먼저 접근성은 서울 도심까지 30분 내 출퇴근이 가능한 도시로 서울 접근성이 양호한 곳으로 입지를 선정하고, 입주 시 교통 불편이 없도록 지하철 연장 등 교통 대책을 마련하도록 했다 ... 으로 진행이 된다. ② 추진 경위 2018년 관계부처 합동으로 주택시장 안정 대책을 논의하여 수도권에 주택공급 확대 방안으로 수도권 공공택지 30만 호 확보로 1차 17곳에 3.5만 ... 이후 각 지구멸 광역교통개선대책을 확정하고 2021년 대도시권 주택공급 확대를 위한 신규 공공택지 추진계획을 발표했다. 2) 제3기 신도시 개발 ① 제3기 신도시 개발 방향 정부가

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.02

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