천성산 관통터널 건설에 관한 분석

소개글

천성산 관통터널 건설에 관한 분석에 관한 레포트입니다.

목차

Ⅰ. 들어가면서
Ⅱ. 천성산관통터널건설 갈등 전개 과정
Ⅲ. 기초 갈등 분석
1. parties 분석
(1) parties
(2) interdependence
(3) continuity of interaction
(4) structure of the parties
(5) level of trust : inadequate
(6) communication channel : close
(7) money
(8) power structure : imbalance of power
(9) authority of decision making
2. issue 분석
(1) 환경갈등의 특성
(2) issue question : matter of principle
3. positions
(1) intensity : firm
4. interests - 미약함
(1) size of stakes
(2) dissection of interest
5. contextual factors - surrounding factors
(1) significant others
(2) cultural aspects
(3) time pressure
(4) availabilities of resources
(5) availability of neutral 3rd party
6. possibility to achieve agreement
(1) Zopa
(2)Batna
(3)focal point
(4)Anchoring
Ⅳ. 여러 가지 이론에 의한 갈등분석
1. ADR(Alternative Dispute Resolution)
2. 협상이 성립하기 위한 4가지 요건
3. life cycle(갈등의 주기이론)
4. bargaining strategy
5. mixed bargaining- mixed strategy
6. unilateral negotiation strategy
7. reference point(준거점)
Ⅴ. 결론

본문내용

Ⅰ. 들어가면서
최근 한국사회는 민주화를 거치면서, 기존의 중앙집권적인 정책집행이 많이 사라지고 있다. 이미 사회 전반적으로 시민사회단체들이 생겨나고 이들은 민주적인 의사결정을 요구하고 있는 상황이다. 하지만 이러한 시대적 요구에 정부가 제대로 부응하지 못하면서 곳곳에서 사회적 갈등이 붉어지고 있다. 특히, 한국사회에도 산업사회 이후에 환경이라는 화두가 부각 되면서 참여정부가 선정한 24개 사회적 갈등 현안 중 7개가 환경갈등이 차지하는 상황에 와 있다.
이러한 인식아래 가장 최근에 환경갈등으로 나타나고 있는 ‘천성산 고속철도 문제’를 주제로 정하게 되었다. 아직 갈등이 해결되지 않은 시점에서 지금까지 정부와 환경단체 사이에서 발생한 갈등과 협상과정을 분석해보고 갈등관리 측면에서 그 문제점이 무엇인지 지적해 보고자 한다. 특히, 갈등관리 분야가 한국사회에 제대로 자리 잡지 못한 만큼 갈등분석과정을 통해 그 대안을 아울러 도출해 내는 데 본 보고서의 목적이 있다.
Ⅱ. 천성산관통터널건설 갈등 전개 과정
○ 1990년 6월=고속철도 노선 발표(서울~천안~대전~대구~경주~부산)
○ 1991~1994=환경영향평가 실시
○ 2002년 6월1일=경부고속철 2단계 대구~부산 착공
○ 〃7월=천성산 대책위 구성
○ 〃12월4일=노무현 후보 천성산 터널 백지화 공약
○ 2003년 2월5일=지율 스님 부산시청 앞 1차 단식(38일간)

참고 자료

없음