[신도시개발] 신도시 개발전략과 과제

소개글

신도시 개발전략에 관한 내용입니다.

목차

1. 신도시기본계획수립의 과정과 의의(광주)

2. 21세기를 향한 도시기본계획의 내용

3. 신시가지의 개발
(1). 도시개발사업과 신시가지개발사업

4. 구시가지와 가로의 환경개선
(1). 도시환경의 개선
(2). 도시미관과 가로환경의 개선사업

5. 도시재개발 사업
(1). 도시재개발의 의의와 절차

6. 신도시 개발에 따른 과제
(1). 공공문화시설의 확충
(2). 공원과 녹지의 확보
(3). 길과 교통의 재정비
(4). 상 하수도와 쓰레기 처리 　

본문내용

1. 신도시기본계획수립의 과정과 의의(광주)
우리시의 장기적이고 종합적인 도시발전구상이 도시종합계획이라는 이름으로 발표된 것은 1971년 '광주도시종합계획'이 처음이었다. 60년대이후 도시화의 가속으로 급속한 시가지 확대와 도시주변부의 무질서한 시가지형성에 대응한 비법정 종합계획이었다. 이는 1970년 2월 내무부의 도시종합계획수립지침에 근거하고, 1972년부터 시작되는 제1차국토종합개발계획에서 부여된 기능과 유기적인 관계설정에도 그 역할이 있었던 것으로 보인다. 이 계획은 도시기본계획제도 도입이후에도 제도적인 틀을 벗어나 자유스러운 도시개발구상이라는 장점을 갖고 있어 10년여 단위로 '광주도시종합개발계획'이라는 이름으로 계속 수립되어 오고 있다. 그러나 법적구속력이 없어 현실적인 제약을 극복하지 못한 여러구상들때문에 비판의 대상이 되기도 하였다.

이와는 달리 도시종합계획이면서 법정계획인 최초의 계획은 1984년의 '광주도시기본계획'이다. 1981년 도시계획법의 개정으로 도시기본계획수립이 의무화됨으로써 이루어진 것이다. 광주시는 도시기본계획의 수립과정에서 상위계획인 제2차국토종합개발계획(1982 1991)에서 부여된 도시기능을 담고, 기존의 도시계획인 1967년의 도시계획의 전면적인 재검토와 새로운 도시계획변경요구를 수용하였다. 20년단위의 이 계획에서는 목표년도를 2001년 계획인구를 166만으로 설정하고, 본촌 중앙 서창 송정 하남대생활권으로 도시공간을 구획하고 생활권별 일정기능과 개발전략을 수립하였다. 특히, 교통계획에서는 광역교통망구축과 함께 1, 2차순환도로계획을 구체화하였으며, 현재 이설사업이 한창 진행중인 송정역 광주역 효천역으로 이어지는 도심을 관통하는 도심철도를 송정역 서석역(신설) 효천역으로 이설하는 계획이 수립되기도 하였다.

참고 자료

없음