전차딜레마, 트롤리딜레마에서 나의 입장

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전차딜레마에 대한 간단한 정리와 나의 입장, 사고, 법학적 관점에서의 전차딜레마

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본문내용

전차딜레마는 1967년 필로소퍼 필립퍼티가 윤리학적 측면에서 가성으로 만들어낸 사고 실험으로, 우리는 두 가지 경우에서 하나의 선택을 해야 한다. 먼저 이러한 상황에 대해 간단하게 정리해 보려고 한다.

첫 번째 상황은 브레이크가 고장 난 전차가 앞으로 달려 나가고 있고, 그 앞에서는 5명의 인부가 공사를 진행한다. 다섯 명의 인부가 있는 곳은 주 선로이고, 주 선로 외에 보조 선로가 있는데 그곳에는 단 한 명의 인부만 작업을 하고 있는 상황이다. 여기서 ‘나‘ 즉 선택하는 사람은 선로를 변경할 수 있는 권한이 있다. 레버를 당겨서 선로를 변경한다면 주 선로에서 작업하던 5명은 살 것이고, 대신 보조 선로에서 작업하던 한 명의 인부가 죽을 것이다. 그러나 선로를 변경하지 않는다면 5명이 죽는 결과가 나온다. 여기서 ’나는 어떤 선택을 할 수 있는가?’가 첫 번째 상황이다. 이 경우에 문화와 성별, 나이, 학력 등을 불문하고 거의 90%의 사람이 레버를 당겨서 5명을 구하겠다고 답변을 했다. 이 답변은 곧 5명을 구하기 위해 1명을 희생시킨다는 것이다.

참고 자료

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