열유체공학실험 관마찰실험 보고서
- 최초 등록일
- 2021.10.03
- 최종 저작일
- 2021.09
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소개글
"열유체공학실험 관마찰실험 보고서"에 대한 내용입니다.
목차
(1) 실험의 제목
(2) 실험의 목적
(3) 이 론
(4) 실험 장치
(5) 실험 방법
(6) 결 과
(7) 실 험 고 찰
본문내용
(1) 실험의 제목
마찰 및 부차 손실계수 측정 실험
(1-1) 실험날짜 : 2021.09.23일
(2) 실험의 목적
직선 원형 관을 흐르는 물의 체적유량을 측정하며, 이 때 벽면 마찰에 의해 발생하는 마찰손실과 부차손실을 측정하는 것을 목적으로 한다.
이렇게 측정된 관마찰 계수와 부차손실계수를 무디 차트로부터 계산한 마찰계수와 비교함으로써 실제 실험값과 참고자료의 값을 비교해본다.
(3) 이 론
물이 관을 흐를 때 관의 벽면과 물 사이 발생하는 마찰에 의해 물의 압력은 관을 따라 흐르는 거리에 따라 연속적으로 감소한다.
이러한 현상을 “압력강하”라고 부르며 이는 비가역적인 수두손실에 따른다.
실험 결과 분석에 필요한 수식
관 마찰계수의 산출식은 다음과 같다.
부차손실 수두의 값은 다음과 같다.
본 실험에서 관 벽면과 마찰에 의해 발생하는 마찰계수는 f로 정의하며 마찰계수와 마찰손실의 관계는 다음과 같다.
이러한 마찰계수는 무디 차트 혹은 Coledbrook식, 근사식을 통해 계산이 가능하며 식은 다음과 같다.
Colebrook : , 근사식 :
위 실험과 같이 관의 직경이 일정한 배관에서의 손실수두와 마찰 및 부차손실의 관계는 다음과 같다.
오리피스를 이용한 유량측정식 은 다음과 같다.
참고 자료
없음