[전자회로실험] 클램퍼 회로 결과보고서(A+)
- 최초 등록일
- 2020.12.13
- 최종 저작일
- 2018.11
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소개글
"[전자회로실험] 클램퍼 회로 결과보고서(A+)"에 대한 내용입니다.
목차
Ⅰ. 실험목적
Ⅱ. 이론
Ⅲ. 실험 장비
Ⅳ. 실험결과 & 분석
1. 문턱 전압
2. 클램퍼(R, C, 다이오드 조합)
3. 건전지를 포함한 클램퍼
4. 클램퍼(정현파 입력)
5. 클램퍼(R의 영향)
Ⅴ. 실험결과 총평
본문내용
[실험 목적]
클램퍼 회로의 동작원리를 이해하고 실험을 통하여 클램퍼 회로의 입출력 특성을 확인한다.
[이론]
Peak 정류기 회로에서 출력을 커패시터 양단이 아니라 다이오드 양단에서 취하면 클램퍼 회로가 된다. 이회로에서 다이오드 극성 때문에 커패시터는 입력 신호의 마이너스 최대 피크 값과 같은 전압으로 충전된다. 다음에 다이오드는 차단되고 커패시터는 그 충전된 값을 계속 유지한다.
펄스 파형이 클램퍼 회로에 인가됨으로써, 잘 정의된 직류 성분을 갖는 파형을 얻을 수 있기 때문에 이 회로를 직류 복원기라고도 한다.
클램퍼 회로 다이오드 양단에 부하 저항 R이 연결되면 조금 달라진다. 출력 전압이 그라운드보다 높은 동안에는 직류 전류가 R을 통해서 흐른다. 이때 다이오드가 차단 상태이기 때문에 이 전류는 커패시터로부터 흐르게 된다. 따라서 이 전류는 커패시터를 방전시키고 출력 전압을 떨어뜨린다.
< 중 략 >
→ <실험 결과 총평>
이번 실험은 클램프 회로의 특성을 알아보았다. 커패시터, 다이오드, 저항을 가지고 기본적인 클램프 회로를 만들어 보았고, 다이오드 방향에 따라 파형이 어떻게 변화하는지 확인해보았다. 그리고 건전지를 추가할 때에 파형이 수직 이동하는 것을 확인해보았다.
참고 자료
없음