고양력 장치와 고항력 장치에 대해 기술하시오.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 고양력 장치
2. 앞전 플랩
3. 슬롯 플랩
4. 크루거 플랩
5. 드루프 앞전
6. 뒷전 플랩
7. 플레인 플랩
8. 스플릿 플랩
9. 파울러 플랩
10. 슬롯티드 플랩
11. 고항력 장치
12. 스포일러
13. 스피드 브레이크
14. 역추력 장치
15. 드래그 슈트

Ⅲ. 결론
1. 내용요약
2. 참고자료 및 출처

본문내용

서론
오늘은 고양력 장치와 고항력 장치에 대해 조사를 하려고 한다. 항공기에는 크게 4가지의 힘이 작용한다. 양력, 중력, 추력, 항력이 있는데, 양력은 항공기를 위로 뜨게 해주는 힘이고 중력은 그와 반대로 지구 중심으로 끌어당기는 힘이다. 또한, 추력은 항공기를 앞으로 나아가게 하는 힘이고, 항력은 그와 반대로 항공기를 앞으로 나아가지 못하게 하는 힘이라고 할 수 있는데, 그중에서도 목적에 따라 양력이나 항력을 변화시키기 위해 날개 면이나 동체에 덧붙인 장치가 있다. 그 장치를 공력보조 장치라고 한다. 그중에 공력보조 장치에 포함된 고양력 장치와 고항력 장치에 대해 조사해 보도록 하겠다.

본론
-고양력 장치
비행기는 활주거리가 짧고 저속으로 안전하게 이륙 또는 착륙해야 하는데, 비행기가 이착륙할 때 속도가 크면 조종이 어려울 뿐만 아니라 긴 활주로를 필요로 한다. 따라서 한정된 길이의 활주로에서는 위험이 따르므로 이착륙 때는 속도가 느릴수록 좋다. 그러나 비행 중인 비행기에서 무게 W는 날개에 발생하는 양력으로 지지되고 있으며, 이 식이 성립 되어야 한다.
이 우변이 양력이며, CL은 양력계수, ρ는 공기밀도, V는 속도, S는 날개의 면적이다. 이 식을 변형하면 이렇게 되어, 속도 V를 작게 하려면 W/S를 작게 하거나, CL을 크게 해야 됨을 알 수 있다.

참고 자료

고양력 장치-네이버 지식백과 https://terms.naver.com/entry.nhn?docId
=1062049&cid=40942&categoryId=32351
플랩-나무위키 https://namu.wiki/w/%ED%94%8C%EB%9E%A9
고항력 장치-항공이야기 https://blog.naver.com/e-kasa/221123263985