[실험과목 올A+인증] 기계공학실험1 - 에릭슨 시험

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목차

1. 서론
1.1 실험목적
1.2 연성과 소성가공성(성형성)
1.3 에릭슨 시험의 실험이론
1.4 에릭슨 시험 A방법과 B방법
1.5 추가적인 연성 시험 방법
1.6 바우싱거 효과와 피로 파괴
1.7 기계적 성질에서 온도가 미치는 영향

2. 본론
2.1 실험장비
2.2 실험방법
2.3 실험 시 유의사항

3. 결론
3.1 에릭슨실험 결과 및 분석
3.2 날씨와 파단시 발생하는 소리의 관계

4. 고찰 및 참고문헌
4.1 고찰
4.2 참고문헌

본문내용

1. 실험목적

• 연성과 소성가공성을 이해하고 둘의 관계를 파악한다.
• 에릭슨 시험이 어떠한 실험인지 이해하고 그 특성을 파악한다.
실제로 에릭슨 시험은 금속박판 재료의 연성을 평가 또는 비교하기 위해 널리 사용되 는 시험이다. 두께 0.1~2.0mm의 금속박재료를 상, 하 다이사이에 삽입시키고, 시험편 에 펀치를 넣어 시험편 뒷면에 1개 이상의 균열이 생길 때 까지 가압한다. 이를 통해 소성가공성을 평가하는 시험이다.
• 연성시험을 통해 물리량 값을 확인하고 어떠한 자료로 사용되는지 이해해본다.
• 실험을 진행하면서 오차가 발생하는데 영향을 미치는 요인을 파악하고 에릭슨 실험의 한계를 파악한다.
• 시험 결과치로 나오는 펀치의 이동거리는 동일한 시험편에 대해서도 상, 하다이의 압축
력, 윤활방법, 시험 종료의 결정방법 등에 따라 변화된다. 실제로 미국에서는 볼펀치 변형시험 방법으로 규격화 하여 사용하고 있으며 이를 이해하자.

2. 실험결과의 개요

이번 실험은 오차가 발생하는 원인이 다양하다. 실험 처음부터 끝까지 사람의 한계가 미치는 영역에서 이루어진다. 예를 들어 시편에 Crack이 발생하는 순간을 직접 눈으로 확인해야 한다. 눈금 역시 사람의 눈으로 읽게 되는데 이는 정확하지가 않다. 하지만 이러한 한계에도 실험을 진행하였다. 윤활제로는 WD-40을 이용하였으며 1호 시험편(8590)을..

<중 략>

참고 자료

기계공학실험1 교안 - 에릭슨시험
https://www.e-education.psu.edu/matse81/node/2107
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=dhghtjrdl&logNo=220716241296&proxyRe
ferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F
https://blog.naver.com/haveto02/90075774018
http://www.instron.co.kr/ko-kr/testing-solutions/by-standard/astm/single-testing-solutions/ast m-e290
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bynkook&logNo=140035303622&redirect=Dlog &widgetTypeCall=true
http://nfx.co.kr/techpaper/keyword_view.asp?idx=114
저자 : 이완규, 황희정, 장호 / 2009.6 / 저속모드에서 자동차용 마찰재의 마찰 거동에 대한 상대 습도의 영향 /발행처 : 한국윤활학회

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