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목차

1. 조선산업 동향분석

2. 대기업 비교 분석
1) 현대중공업
2) STX

3. 기업별 재무분석

본문내용

조선산업 동향
- 2008년 하반기 이후 조선산업 침체 장기화
2008년 하반기 이후 미국을 비롯한 글로벌 경기의 급속한 하강.
신조선 수요 감소와 공급 과잉이 복합적으로 작용하여 2009년의 신규수주가 전년 대비 80% 이상 급감.
2009년의 경기 저점을 점차 벗어나는 양상을 보였으나, 2011년 하반기부터는 유럽 재정위기에 따른 경기 침체, 글로벌 선복량 증가, 주요 발주처인 해운사들의 재무부담 확대 등으로 발주여건이 재차 위축.

- 2012년 글로벌 신규수주는 전년 대비 30% 이상 감소
드릴쉽 을 비롯한 해양플랜트의 발주 모멘텀이 유지된 데 힘입어 금액기준으로는 2012년 11월까지 725억$의 수주실적을 기록하였으나, 1천억$ 이상의 수주실적을 기록한 2010년과 2011년에 비해서는 미약한 수준.

- 해운시장의 점진적인 회복
조선경기는 세계 경제성장과 이에 따른 해상물동량의 변화, 선복량 및 전방산업인 해운경기 등과 밀접하게 연관되어 있음.
최근에는 선박금융 축소와 조선산업의 구조조정, 수주취소 및 계약변경 등 외부 Factor의 변동도 선박 발주량, 즉 신조선 수요에 직∙간접적으로 영향을 미치고 있음.

참고 자료

없음