2017학년도 탭의 종류와 목적에 대하여(아세아)

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 탭에 대하여
2. 탭의 종류별 목적 및 역할

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
항공기에는 항공기의 조종과 안정에 관여하는 많은 조종면이 존재한다. 이것들은 1차 조종면과 2차 조종면으로 구분되어 직접 3축에 관여해 운동을 발생시키는 1차 조종면과 1차 조종면을 보조하거나 양력이나 항력 등, 공기력을 배가시키는 2차 조종면으로 구분되어있다.
1차 조종면으로는 항공기 세로축 기준으로 좌우로 기울이는 Rolling 모멘트를 제공해주는 Aileron(도움날개)가 주 날개 끝에 장착되어 있고 항공기 가로축 기준으로 상하로 기울이는 Pitching 모멘트를 발생시키는 Elevator(승강키)는 수평꼬리 날개 끝에 붙어 있다. 또 Rudder(방향키)는 항공기 수직축 기준으로 좌우로 방향 전환하는 Yawing 모멘트를 발생시키며 수직꼬리 날개 끝에 붙어있다.
항공기의 부 조종면인 2차 조종면으로는 고양력 장치와 고항력 장치가 있는데 그중 고양력 장치인 Flap이 있는데 이륙 시 양력을 증가시켜 항공기를 빨리 뜨게 도와주고, 착륙 시 항력을 증가시켜 활주거리를 단축시키는 역할을 한다.

참고 자료

탭의 종류와 목적 - http://cafe.naver.com/kacpilot/1773
1, 2차 조종면 - http://www.studymode.co.kr/%EB%A0%88%ED%8F%AC%ED%8A%B8/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0-%EA%B8%B0%EC%B2%B4-%EB%A0%88%ED%8F%AC%ED%8A%B8/84855873.html