일본 기업 마쓰시타(마쓰시다), 일본 기업 소니(Sony), 일본 기업 캐논, 일본 기업 닛산, 일본 기업 토요타(도요타, 도요다, 토요다), 일본 기업 혼다, 일본 기업 닌텐도

목차

Ⅰ. 일본 기업 마쓰시타(MATSUSHITA, 마쓰시다)
1. Shared value

2. Strategy

3. Structure

4. System
1) 기획 및 목표관리 시스템
2) 목표 설정과 성과 관리 시스템
3) 이익중심점 개념과 재무통제 시스템
4) 컨트롤러 시스템
5) 인간 중심적, 성과 지향적 통제 시스템
6) 사업부별 업적평가 시스템

5. Staff

6. Style

7. Skill

Ⅱ. 일본 기업 소니(Sony)

Ⅲ. 일본 기업 캐논(Canon)
1. 다윈(Darwin) 프로젝트
2. 이제는 생산성-`도요타에서` 배운다(도요타 방식으로 무장한 캐논)

Ⅳ. 일본 기업 닛산(Nissan)
1. 실패정도
2. 실패 원인 분석

Ⅴ. 일본 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)

Ⅵ. 일본 기업 혼다(Honda)

Ⅶ. 일본 기업 닌텐도(Nintendo)

본문내용

MATSUSHITA 정신은 산업보국, 공명정대, 화친일치, 역투향상, 예절, 순응동화, 감사보은의 일곱 가지 가치관으로 구성된다. 이 일곱 가지는 창업자에 의해 세워진 MATSUSHITA의 경영이념이며 사원들 전원에게 공동의 목적 아래 맺어져 있다는 의식과 나날의 행동기준을 부여해준다. 이는, 1933년 7월 27일에 새 사옥 입주를 앞두고 社主通達로써 사원이 꼭 지켜야 할 정신을 발표된 것으로, 세부적으로 살펴보면 다음과 같다.
1. 산업 보국의 정신: 본사 강령인 동시에, 공유가치 중 핵심가치이기도 하다. 소비자의 요구를 우선시하고, 가치를 창조하며,

<중 략>

야마타는 다름 아닌 도요타방식의 창시자. 도요타의 나가야먀 공장을 둘러본 미라타이 사장은 무릎을 쳤다. 미라타이 사장은 도요타 방식의 골자중 하나인 "무다(ムダ.낭비) 제거"를 위해서는 주문형 생산체제로의 전환이 필요하다고 보고 컨베이어 라인을 셀(Cell)방식으로 바꾸었다. 1개 생산라인에서 5개의 차종이 나오는 도요타의 멀티 생산시스템을 응용한 것이다. "직원들이 컨베이어가 없는 공장은 상상할 수 없다며 강력 반발했어요. 하지만 미타라이 사장은 "결코 저항하려 하지 마라"는 말로 일축하고 밀어부쳤습니다. 그 결과 전 세계 캐논 공장은 어디에도 컨베이어벨트가 없어요.

<중 략>

이를 고스란히 받아들일 경우 연간 4～5,000만 달러의 상각비가 소요될 것으로 추정된다. 일본의 게임소프트웨어 업체가 미국에서 고전하는 이유가 바로 여기에 있다.
미국닌텐도는 반품문제의 해결을 위해 개별상품의 제조번호를 바코드화했다. 상품 판매시기를 확인하는 시스템을 소매점과 협력해 도입한 것이다. 일단 소매점에서 상품이 판매되면 바코드가 이를 해독한다. 언제 어디에서 팔렸는지가 컴퓨터에 등록, 소비자가 반품하려고 할 경우 소매점은 바코드를 확인한 다음 가부를 결정한다. 봄부터는 반품방지 시스템을 외부에 제공하기 시작해 필립스를 비롯하여 라이벌인 세가엔터프라이스 등도 이를 활용하고 있다

참고 자료

김광희(2012), 닌텐도의 성공과 실패에 관한 소고, 한국상업교육학회
김종걸(2006), 공동체 기업의 사례,1 : 캐논, 한일경상학회
손일선(1998), 일본 고도성장기의 유통시스템 변화 : 마쓰시타의 소매점 계열화를 중심으로, 경제사학회
은은기(2011), 닛산의 회생에 있어서 르노자동차의 역할과 성과, 한국서양문화사학회
임외석(2010), 토요타와 혼다의 기업문화와 경영권승계에 관한 비교연구, 한국산업경영학회
조진행(2002), 초일류기업 소니의 국제물류 전략, 한국물류협회