디젤기관의 WGT와 VGT

목차

1 . WGT
2 . VGT

본문내용

1 . WGT
Wastegate Turbo Charger : WGT (웨이스트게이트 부착 과급기)
웨이스트게이트를 사용하여 엔진 고속운전 영역에서 배출가스를 바이패스시켜 급기와 배기압력이 과대해지는 것을 방지하는 방식으로 중저속운전 영역에 성능개선을 도모한 장치.
( 1 ) 구 조
터빈 휠 : 배기가스의 에너지로 회전하여, 동축의 컴프레셔 휠을 구동
베 어 링: Turbine rotor와 하우징 사이의 간극을 유지하여, 고속 회전을 지탱하게 함.
컴프레셔 휠 : 엔진 실린더로 들어가는 Air를 과급시켜줌
컴프레셔 하우징 : 압축공기의 통로, Scroll 형상에 따라 효율을 극대화시킴

<중 략>

VGT 작동 원리 - 고속에서의 작동 원리
고속 구간의 경우를 살펴보면 배기가스의 량이 많이 나오게 되며 그 배출가스에는 많은 힘을 동반하고 있다. 그럴 때 벤추리 관의 내경을 넓혀 준다면 다량으로 배출되는 배기가스에 의해 터보챠저의 터빈은 더욱 커진 에너지를 때 벤추리 관의 내경을 넓혀 준다면 다량으로 배출되는 배기가스에 의해 터보챠저의 터빈은 더욱 커진 에너지를 컴프레셔에 전달하게 되는 것으로 흡입 공기량이 더욱더 많아지는 것이다.
DUTY로 최적 제어되는 액츄에이터와 연결된 베인에 의해 배기가스 유로 면적을 변화 시킴

참고 자료

없음