기계공학 응용실험 3장

소개글

A+ 받은 기계공학 응용실험 레포트 입니다. 안심하시고 쓰세요.(실험제목: 내연기관)

목차

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본문내용

1. 실험목적
내연기관 성능실험은 연구 및 개발뿐만 아니라 교육에 있어서도 아주 중요하다. 내연기관에 있어서의 실험방법은 Greene과 Lucas가 잘 정리하였으며, 이를 보다 더 발전시키고 현재에 알맞은 표준을 제시하고자 국제적인 자동차 관련 기구인 SAE, DIN, BS등의 여러 표준기관들이 엔진시험조건에 대한 일반적인 표준을 제정하려는 노력을 하고 있다.
내연기관의 성능실험은 내연기관의 종류에 따라 여러 가지 방법들이 존재하지만, 일반 자동차 엔진을 대상으로 하는 일반적인 실험방법을 이용하여 본 실험에서는 일반 원동기의 동력 측정, 연료소비량의 계측, 회전수, 각부의 온도 및 압력의 측정기술을 습득시킴과 동시에 평균 유효압력, 열효율 등을 계산함으로써 기관성능에 대한 이해를 증진시키고자 한다. 또한, 내연기관 성능평가를 하여 연소실 내부의 연소 특성을 분석하고, 계측기술을 동시에 습득하여 내연기관 성능 및 연소에 대한 이해를 증신 시키고자 한다.

(1) 실험순서
1) 엔진의 회전수를 1500으로 고정시키고 토크(Torque)를 3, 6, 9으로 변화시켜가며 측정값을 구한다.
2) 엔진의 회전수를 1500, 1800, 1800로 바꾸어, 토크(Torque)를 3, 6, 9으로 변화시켜 가며 측정값을 구한다.
3) 측정값들을 바탕으로 다양한 결과(동력, 평균유효압력, 연료소비율, 동력손실, 기계효율 등을 도출한다.
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참고 자료

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