자트로파를 이용한 최적의 바이오디젤 공정 설계[ppt]

소개글

자트로파를 이용한 최적의 바이오디젤 공정을 설계한 것을 발표자료(ppt)로 제작한 것입니다. 이는 2003버전으로 제작되었으니 참고하시기 바랍니다.

목차

1. 바이오디젤 소개
1.1 바이오디젤이란??
1.2 바이오디젤의 원료는??
2. 바이오디젤의 공정
2.1 바이오디젤 전체 공정도
3. 바이오디젤의 원료,
자트로파!!
3.1 자트로파, 그것은 무엇인가!
3.2 왜 자트로파인가!
4. 단위 공정의 해석
4.1 자트로파 feed량의 결정
4.2 전처리 - 반응기 1
5. 단가 계산
5.1 바이오디젤, 그 가치는?!
6. 고찰

본문내용

바이오 에탄올과 함께 가장 널리 사용되는 바이오 연료(bio-fuel)이다.
콩기름, 유채기름, 폐식물기름, 해조유 등의 식물성 기름을 원료로 해서 만든 바이오 연료
주로 경유를 사용하는 디젤자동차의 경유 첨가제 또는 그 자체로 차량 연료로 사용된다.
바이오 디젤은 재생 가능한 연로로서 현재의 엔진기름을 대체할 수 있고, 기존의 시설을 통해 운반, 판매가 가능하기 때문에, 가장 중요한 화석연료의 유력한 대안으로 꼽히고 있다
인도등 열대우림에서 자생
1. 자트로 파 오일
씨앗의 기름성분으로 전통적으로는 비누를 생산하고, 등불을 밝히는 데 사용
자트로핀이라는 알칼로이드가 함유되어 있어서 치료제로서도 사용
진한 푸른 빛을 내는 나무껍질 - 염색, 어망 등에 사용
기름을 제거 후 남는 기름찌꺼기 - 유기비료의 원료로서도 각광받음
나뭇잎 누에 키우는 데 사용
바이오디젤로 쓸 경우 다른 식물체와 비교하여 경제성도 높고,
연료로 사용하였을 때, 효율이 높고 배출하는 가스도 가장 적은 것으로 알려져 있다
Figure. 1 자트로 파 열매
Figure2. 자트로 파 밭
Figure.3 자트로파 열매
유채씨앗으로부터 생산되는 바이오 디젤
2. 유채꽃 기름
유럽 등지에서 자동차연료로 사용
유럽의 경우 기존의 디젤과 가격을 맞추는 등 정책적인 차원에서 지원
→ 생산량과 소비량, 유채 재배 면적도 증가
바이오 디젤 생산 원료 중 채산성이 비교적 낮은 것이 단점
Figure 4. 유채꽃
Figure 5. 유채꽃밭
이미 오래 전부터 식품으로 사용, 대두유 다음으로 많이 생산
3. 팜 유
포화지방을 다량 함유 → 대량 섭취 시 건강에 좋지 않을 수 있음
가격이 월등히 낮아 전세계적으로 많이 사용
→ 바이오디젤 생산에는 매력적인 부분으로 작용
팜 나무가 많은 말레이시아는 장기적으로 팜 나무 바이오 디젤 생산에 투자 中
Figure 6. 팜나무 열매
Figure 7. 팜나무
이미 종자 개량에서 대규모 경작 기술까지 다양하게 연구 · 개발
→ 생산성 높음
4. 대두 유
포화지방을 다량 함유 → 대량 섭취 시 건강에 좋지 않을 수 있음
식용유 생산이 우선 → 바이오 디젤 생산 시 경쟁력이 낮음
Figure 7. 콩기름(대두 유)
자트로 파 오일이 분리기로 들어가 Triglyceride와 free fatty

참고 자료

[1] Oil World, 우지-White Grease_미 중부 FOB 현물가격, 경유-석유공사, 서울외환중계소

[2] Synthesis of Biodiesel from Vegetable Oil and Their Characteristics in Low Temperature. 임영관, 김동길, 임의순. 한국석유품질관리원 연구센터

[3] Synthesis of Biodiesel from Vegetable Oil and Their Characteristics in Low Temperature. 임영관, 김동길, 임의순. 한국석유품질관리원 연구센터