콘크리트 및 자갈도상에서의 전동차 차륜 레일접촉 및 찰상에 의한 진동특성 분석
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- 최초 등록일
- 2023.04.05
- 최종 저작일
- 2017.02
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서지정보
ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회
ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 19권 / 1호
ㆍ저자명 : 김종명, 임원식
영어 초록
The vibration of wheel is mainly affected by a fault on a wheel contacting with railway when average speed is over 60km/h. When the wheel vibration caused by wheel scratch increase more than a certain criterion, the wheel is shaved to reduce the vibration. This criterion of shaving is determined from the acceleration signal measured from the sensor mounted on the railway. In this study, vibration characteristics of the rolling wheels having a fault is analyzed with experimental approach to verify the acceleration criterion for shaving wheel.
참고 자료
없음
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