고속도로 합류부 교통와해 발생 확률모형 개발

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 62권
ㆍ저자명 : 김상구, 김근덕

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 검토
Ⅲ. 자료수집 및 정리
Ⅳ. 교통와해발생 확률모형 개발
Ⅴ. 결론 및 향후 연구방향
참고문헌

한국어 초록

고속도로에서 상습적인 지정체가 발생하는 합류구간에 대하여 교통와해를 미연에 방지하여 높은 서비스 운영상태를 유지하기 위해서는 교통와해 발생 여건과 확률에 대한 연구가 절대적으로 필요하다. 본 연구는 고속도로 차로별(본선 2차로, 3차로, 4차로, 연결로 1차로)로 교통와해가 발생하는 다양한 교통량 조합에 따라 발생되는 확률을 시뮬레이션하였고, 이를 토대로 교통와해 발생 확률 모형식을 개발하는 데에 목적이 있다.
이를 위하여 미시적 교통류 시뮬레이션 프로그램인 VISSIM을 이용하여 네트워크를 구축하였고 실제 교통와해가 발생한 교통류 자료를 가지고 시뮬레이션 모형의 Data 검증을 실시하였다. 검증된 모형을 바탕으로 교통 와해가 발생할 수 있는 본선과 연결로의 교통량조합, Seed Number를 각각 변수로 하여 시뮬레이션을 수행하고, 각 교통량 수준별로 산정된 교통와해발생 확률을 기반으로 회귀분석을 이용하여 교통와해확률 모형을 개발하였다.

참고 자료

없음