지하철 이용자 통행행태에 따른 역사 유형화에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 61권
ㆍ저자명 : 황정훈, 김갑수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌검토
Ⅲ. 조사의 개요
Ⅳ. 지하철 역사 유형화
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

대도시의 급증하는 교통수요를 처리하기 위하여 광역시를 중심으로 도시철도가 주요 도시 교통수단으로 자리 잡게 되었다.
버스와 함께 대표적인 대중교통수단인 도시철도는 1974년 서울에서 지하철 1호선이 개통된 이후 지방의 대도시에도 지하철이 도입되었으며, 지속적인 확충이 이루어지고 있다.
대구시의 경우 1998년에 지하철 1호선(대곡~안심), 2005년에 2호선(문양~사월)을 개통되었으며, 현재 2호선 경산연장구간(사월~영남대)이 건설 중이며, 최근 2014년 개통을 목표로 대구시 남북을 가로지르는 3호선(칠곡~범물) 건설이 시작되었다.
이러한 대도시의 지하철망 확충은 기존의 버스 중심의 대중교통 체계에 커다란 변화를 가져오게 되며, 특히 도시지역 전역으로부터 발생되는 대중교통 수요를 발생지점으로부터 근접 위치한 버스정류장에서 처리하는 것과 달리 지하철역을 중심으로 통행수요가 집중되거나 지하철과의 환승통행으로 특정 지역에 통행수요가 집중되는 등의 변화가 일어나게 된다.

참고 자료

없음