사고운전자 거주지별 교통사고 특성분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 6권 / 2호
ㆍ저자명 : 장영채, 이원영, 장성철

목차

I. 서언
Ⅱ. 사고운전자 거주지별 교통사고 특성
Ⅲ. 요약 및 제언

한국어 초록

오늘날 자동차는 우리생활에 없어서는 안 될 필수품이 되었지만 그로 인한
역기능은 심각한 사회문제중 하나인 교통사고를 야기함으로써 우리사회를 위
협하는 요인으로 작용하고 있다. 교통사고는 인적, 차량적, 도로환경적 요인
및 기타 제반 요인들이 상호 복합적으로 작용하여 발생하는 것으로 교통사고
감소를 위해서는 이들 요인들에 대한 과학적인 조사와 심층적인 분석을 통하
여 사고요인을 사전에 제거함으로써 유사한 형태로 반복되는 사고를 예방하
는 것이 매우 중요하다. 도로신설 등 도로망의 확충, 자동차 전용도로 및 고속
화도로의 증가 등 도로환경적 요인이 크게 변하고 있으며, 전국이 1일 생활권
에 연계되어 주거지와 직장이 원거리인 경우가 늘고 있으며, 소득수준의 증
가, 주5일제 근무 등 생활패턴의 변화와 여가시간의 증가에 따라 장거리 운행
이 과거에 비해 크게 증가하고 있다. 장거리 운행의 증가는 운전자의 운행행
태에 영향을 미치게 되며, 교통사고 발생에 중대한 변수로 작용을 하게 된다.
따라서 교통사고가 발생한 지역과 사고를 발생시킨 운전자의 거주지에 따른
교통사고 특성 및 패턴을 분석해봄으로써 인적(운전자) 요인과 도로환경적
요인간의 상관성을 분석할 필요성이 있다 할 것이다. 본 보고서는 최근 3년간
경찰에 의해 집계된 전체 교통사고를 대상으로 교통사고 발생지와 사고운전
자의 거주지를 분석하여 동일거주지에서 발생시킨 사고와 타 지역에서 발생
시킨 사고가 어떤 차이가 있는 지 살펴봄으로써, 교통사고 감소 및 교통안전
대책 수립을 위한 기초 자료로 활용하기 위하여 작성되었다.

참고 자료

없음