감성공학을 이용한 차내 경고정보 제공방식 평가

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 3호
ㆍ저자명 : 박준영, 오철, 김명주, 장명순

목차

I. 서론
Ⅱ. 관련 문헌고찰
Ⅲ. 감성공학 및 연구방법론
Ⅳ. 시나리오 설계 및 자료수집
Ⅴ. 감성평가 프로세스
Ⅵ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

본 연구에서는 감성공학적 분석방법론을 이용하여 운전자가 감성적인 측면에서 효과적으로 반응할 수 있는 교통안전
경고정보 제공방식 도출을 위한 연구를 수행하였다. 교통안전 경고정보는 운전자에게 전방의 위험요소를 미리 알려주어
사고회피를 위한 적절한 반응을 유도하는 역할을 하며 네비게이션과 같은 차내단말기를 통해 제공될 수 있다. 경고정보는
정보 제공방식들의 조합으로 구성되며 9개 시나리오를 설정하고 두 번의 설문조사를 시행하였다. 의미미분법, 상관분석,
수량화Ⅰ류 이론을 이용한 감성공학Ⅰ류 분석방법을 통해연구를 진행하였으며, 성별차이에 따른운전자 감성특성을 분석
하였다. 분석결과 성별차이에 따라 각 정보의 제공방식에 대해 운전자가 느끼는 감성정도가 전체적으로 차이가 나는 것으
로 분석되었다. 제공방식의 조합은 ‘청각적 요소: Beep음+음성안내’, ‘메시지창: Text+픽토그램’, ‘배경점멸: 빨간색
점멸’이 운전자의 감성정도와 선호도가 높게 나타났다. 본 연구의 결과는 운전자의 감성특성을 고려한 효과적인 교통안전
경고정보 설계 및 제공을 위한 유용한 자료로 활용될 것으로 기대된다.

영어 초록

Provision of in-vehicle warning information is of keen interest since it can be effectively used to
prevent traffic accident on the road. This study evaluates the effectiveness of information provision
modalities based on kansei engineering. Various warning information scenarios using different modalities
are devised for the evaluation. Statistical data analysis techniques including factor analysis, correlation
analysis, and the general linear model are used to assess the user's affect for information modalities.
The evaluation result shows that the provision of visual information consisted of ‘text and pictogram‘
leads to higher understandability. The combination of beep sound and voice message‘ was identified as
a more effective modality for auditory warning. In addition, the red color for the blinking warning signal
was preferred by users.

참고 자료

없음