- 변압기의 내부 고장 보호 [51] 과전류 계전기 - 정정값보다 큰 전류가 흐르면 동작하여 경보를 발하거나 차단기를 동작 ●1선 지락 고장시 접지계통별 고장전류의 경로를 답란에 쓰시오 ... ●지락사고 시 계전기가 동작하기 위하여 영상전류를 검출하는 방법 ① 3차 권선부 CT를 이용한 검출 ② 변압기 중성점 접지회로 전류 검출 ③ Y결선의 잔류회로에 의한 검출 ④ ZCT ... 지락점-대지?접지점?중성점?선로 [중성점 접지계통] 선로?지락점-대지?접지점?중성점?선로 [다중 접지계통] 선로?지락점-대지?
무부하 선로의 충전전류, 변압기의 무부하 여자전류 - 리클로저: 조류 및 수목에 의한 접촉, 강풍, 낙뢰 등에 의한 플래시 오버 사고 발생시 신속하게 고장구간을 차단하고 사고점의 아크를 ... ○ 변압기 중성점 접지(계통접지) 목적(3가지) - 전로 보호장치의 확실한 동작을 확보, 이상 전압의 억제, 대지전압의 저하 ○ 접지개소(4가지) - 일반기기 및 제어반 외함 접지 ... S2 개방(OFF): 계전기 최소 동작 전류 시험 ○ 보호계전기 기억 작용 - 계전기의 입력이 급변했을 때 변화 전의 전기량을 계전기에 일시적으로 잔류시키게 하는 것 ○ 전력설비 점검시
부하 개폐기 ( LBS ) : 부하전류가 흐르고 있는 회로의 개폐를 목적으로 사용 변류기의 1차측에 전류가 흐를 때 2차측 개방시의 문제점 - 2차측에 과전압 유기 / - 절연 파괴 ... 직류 60 [V] 이하 형광방전램프 점등회로 방식 - 글로우 스타트 , 래피드 스타트 , 전자 스타트 퓨즈 역할 - 부하전류는 안전하게 통전한다. - 어떤 일정값 이상의 과전류는 차단하여 ... ( 자동철체스위치 ) : 전압이 기준치 이하로 떨어질 경우 발전기 전원을 자동전환 시킴으로써 부하에 전원 공급 EOCR ( 전자식 과전류 계전기 ) - 전동기에 과전류가 흐르면 동작하여
고장보호방식이 적당 할 때 공급신뢰도 향상 변전실 위치선정시 고려사항 발전기실 위치선정시 고려사항 부하중심으로 배전이 편리한 곳 부하중심이 되며 전기실이 가까울 것 기기의 반.출입이 ... 충격파 내전압이 낮다 저진동 저소음 이다 보수 및 점검이 용이하다 (유입 변압기 보다 좋은점) 소형 경량화가 가능하다 (유입 변압기 보다 좋은점) 건식변압기 장/단점 화재의 우려가 ... 의한 분류 비례동작 잔류편차 발생 적분동작 잔류편차 제거 미분동작 오차가 커지는 것을 미리방지 비례적분동작 제어결과가 진동적으로 될 수 있다 비례미분동작 응답 속응성의 개선 비례적분미분동작
장점 ① 1선 지락사고 시 대지전압 상승이 거의 없다. ② 1선 지락사고 시 보호계전기의 동작이 확실하다. ③ 변압기의 단절연이 가능해 중량과 비용이 절감된다. ④ 개폐서지를 낮출 ... 인출구를 갖는 강판제를 갖는 덕트(사무실, 백화점, 실험실 등에서 통신선 혹은 전력선의 배선용 덕트) ● 배전선 전압을 조정하는 방법 ① 승압기설치 ② 주상변압기 탭 조정 ③ 유도전압조정기 ... 단점 ① 지락사고 시 통신선의 유도장해가 크다. ② 지락전류가 커 기기에 가해지는 충격과 부담이 크다. ③ 계통 안정도가 낮다. ④ 보호장치의 잦은 동작은 기기의 수명을 단축시킨다.
이때 구해진 두 점을 직선으로 연결하면 부하선이 그려지고 그 선의 중심이 부하선 중앙이 된다. 이러한 부하선이 활용되는 방법은 이와 같다. ... 부하선은 위에 소개된 식인 V(CC) = I(C) x R(C) + V(CE)라는 식에서부터 그려지는데 각각의 x, y 축을 0으로 두고 부하선의 양 끝점을 구하면 부하선을 더 쉽게 ... 위에서 부하선을 구할 때 중앙점 Q가 강조되었던 이유는 이러한 증폭이 가장 원활하게 이뤄질 수 있는 점이기 때문이다.
분권 발전기(병렬) ⇒전기자와 계자권선이 병렬접속 , 운전중 무부하운전시 계자권선 소손 -특징 ①잔류자기가 없으면 발전불가능 ②운전중 전기자회전 반대 → 잔류자기 소멸되어 발전 불가능 ... ④외부특성이 약간 수하특성일 것 *수하특성 - 부하증가시 단자전압이 감소하는 특성 *직, 복권 발전기는 병렬운전시 안정운전을 위해서 균압모선 필요 *균압모선 : 직류 직권, 복권발전기의 ... 차동계전기 - 내부고장 발생시 고저압측에 설치한 CT2차전류의 차에 의하여 계전기를 동작하는 방식 나.
그리고 입력단의 신호가 출력단에서 정확하게 증폭되고 재생되기 위해 직류 동작점이 직류 부하선에 거의 중앙에 오도록 선정하여야한다.4. ... 관련 이론 트랜지스터가 증폭기로 동작하기 위해서는 먼저 적절하게 직류 바이어스를 인가하여야 한다. ... 실험 결과결과보고사항• 아래의 식을 이용하여 회로에 대한 직류 부하선의 포화점과 차단점을 구하고 에 기록한다.• 직류 부하선의 양쪽 끝점으로 포화 전류 IC(sat)와 차단
회로는 부하선과 소자특성을 동시에 만족시키며 동작해야 하므로 두선의 교점에서 동작하게 된다. 이 점을 동작점 이라고 하고, 이점에서의 전압과 전류를 동작전압과 동작전류라고 한다. ... 부하선 개념을 이용하면 그래프로도 회로의 동작점을 알아낼 수 있으므로 복잡한 비선형 회로의 동작을 쉽게 알 수 있다. 4. ... 이 직선이 부하선이다. 3.부하선을 이용한 비선형회로 해석법에 대해 간략히 설명하시오. 오른쪽 그림은 다이오드의 특성곡선과 부하선을 동시에 나타낸 것이다.
Q점 - 트랜지스터에 교류입력이 없을 때 IC와 VCE의 특정한 직류값을 가지게 되는데, 이 값들은 직류 부하선 위에 있는 특정한 점들이며 이점을 Q점이라고 한다. ? ... 교류 부하선은 동작기점 Q를 지나 (N1/N2)^2 * RL의 기울기를 가진 직선으로 주어진다. ? ... 전압의 평균값과의 관계를 나타내는 점의 궤적이다. - 부하 변합기 1차선의 직류 저항은 거의 제로이며, 직류 부하선은 수직에 가까운 직선으로 주어진다.
÷ 범위에서 변할 수 있기 때문에 고정 바이어스 구조에서 부하선 상의 동작점 위치를 정확히 예측하기 어렵다. ... 고정 바이어스와 전압 분배기 바이어스 BJT구조의 동작점을 결정한다. 2. ... }} =I _{C _{max}} = {V _{CC}} over {R _{C} +R _{E}} * 부하선 해석 - 에미터 바이어스 회로와 유사한 형태인데, 에미터 바이어스 회로에서 부하선을
개요 쌍극성 트랜지스터의 기본적인 동작원리를 익히고 트랜지스터회로에서 부하선과 동작점의 개념을 익힌다. 또한 트랜지스터의 특성곡선을 실험적으로 확인한다. 2. ... 만일 전원전압을 일정하게 놓고 대신에 RC를 변화시킨다면 부하선은 어떤 양상으로 변화하며 이때 동작점은 어떻게 변화하는가? ... 그림 6(b)에 보인 것과 같이 전원전압이 변동하면 부하선이 평행이동을 반복하게 되고 주어진 base 전류에 대해 동작점은 굵은 선으로 나타낸 트랜지스터 특성곡선을 따라 왕복하게 된다
주요 점검사항 내부구조 1) 점검시 주의사항 - 반드시 안전에 이상이 없는 상태 확인하고 점검 - 절체동작 시험을 실시한 후 일상 점검사항 확인 2) 점검의 주기 : 주위환경과 개폐횟수에 ... 좌우됨 3) 점검사항 가) 절연상태 정기적 측정, 정비시 절연상태 확인 나) 단자와 접지사이의 절연저항 측정은 전원공급이 차단 후 시행 다) 각 극(중성선 포함)의 개폐여부 확인 ... 범위내에서 동기시 CTTS를 통해 무정전절체 - 한전/발전 위상각 5˚ 이내, 주파수 0.2Hz이내, 전압차 5% 이내에서 동기됨 - 동기가 맞은 시점에 중첩되어 절체 - 전원 절체 시 선
부하선 맨 아래에는 Ic=0, Vce=Vcc이므로 차단점이 되고, 부하선의 맨 위는 Ic와 Vc는 최대 포화점이 된다 ... 식의 기울기가 -1/Rc, Ic축 절편이 Vcc/Rc, Vce축 절편이 Vcc인 일차 직선 방정식이며, 이를 트랜지스터의 직류부하선이라고 한다. ... 동작점 C이후 Vcc가 계속 증가하여 과도하게 역방향으로 바이어스가 되면 항복현상이 일어나 과도한 역방향 전류가 수간적으로 흘러 트랜지스터 소자 파괴시킨다.
하지만 자기장의 크기에 변화가 있어야 하므로(직류는 안된다.) ① Y 결선의 중성점을 접지할 수 있다. ② 이 결선은 어느 한쪽이 △ 결선이므로 여자전류의 제 3고조파 통로가 있으므로 ... 이 방식은 뒤지거나 앞선 무효전력의 연속제어가 가능하며, 높은 동작주파수의 PWM제어를 함으로써 저차 고주파의 저감을 꾀할 수 있다. ... 1) 목적 선로정수 평형 통신선 유도장해 감소 직렬공진 방지 : 직렬공진 시 리액턴스가 0 이고 저항만의 회로 구성됨 .1 소호리액터 접지 시, 직렬공진에 의한 이상전압 방지 2)
실험 목적 (1) 제너 다이오드의 동작을 이해한다. (2) 제너 레귤레이터의 동작 원리를 이해한다. (3) 제너 레귤레이터의 선-레귤레이션과 부하-레귤레이션을 관찰한다. 2. ... 고찰 저항 전압분배기와 제너 레귤레이터의 차이점을 알아본 이번 실험에서는 제너 레귤레이터가 제너 다이오드의 동작 구간에서 일정한 직류 전압을 공급할 수 있다는 것을 볼 수 있는 실험이었다 ... 변곡점 아래에서 제너전류가 증가함에 따라 제너 항복전압이 다소 증가하지만 거의 일정한 전압을 유지한다고 본다. ③ 부하-레귤레이션과 선-레귤레이션에 대해 설명하시오.
[그림 17-2]는 [그림 17-1]과 같은 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기의 전달 특성 곡선을 구하기 위한 부하선 해석법을 나타낸 그림이다. ... 전원이 있어야 전압과 전류가 나타나면서 회로가 동작하게 된다. ... 주의해야 할 점은 장비 사용 중 측정대상을 바꿀때 기능 선택 스위치로 측정 모드를 바꾸고, 프로브의 삽입 위치도 변경 해주어야 한다.
그러나 부하가 대용량이고 속도가 고속화되면 운전상, 보수 작업상 문제점이 있습니다. ... 또한 사고전류 차단이 용이합니다. - 그러나 단상부하이므로 3상 전력망에서 불평형이 발생할 수 있으며 통신선과 궤도회로에 유도장해가 발생할 수 있습니다. ... 설치하여 권선의 중성점을 레일에 접속하는 방식으로 우리나라 수도권 전철에 이 급전 방식이 채택되고 있습니다.
ㅇ 중앙에 위치한 Q 동작점 DC 및 AC 부하선은 Q-동작점을 가로지른다는 것을 상기한다. Q점이 AC 부하선의 중앙에 위치할 때 최대 A급 신호를 얻을 수 있다. ... 위 그림은 Q점이 부하선의 중앙에 위치한 것이다. ㅇ 차단영역의 Q 동작점 만약 Q점이 위 그림처럼 AC부하선의 중앙에 위치하지 않는다면 출력신호는 제한된다. ... 만약 증폭기가 그 이상으로 동작하면 차단지점에서 파형이 잘리게(clip)된다. ㅇ 포화영역의 Q 동작점 위 그림은 부하선상의 Q점이 포화쪽으로 이동한 경우를 보인다.
