'20년 한국전력 하반기 직무면접 원큐패스 자료
- 최초 등록일
- 2020.11.02
- 최종 저작일
- 2020.06
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소개글
-'20년 하반기 직무면접 대비자료입니다. 실제 '20년 상반기 채용 준비하면서 정리하였습니다.
- 개념에 대한 단순 설명이 아닌 용어 하나하나를 파악하면서 면접관의 꼬리질문까지 예상하며 작성하였습니다.
- 11.4 필기합격후 면접준비를 진행할텐데 그때 아무런 대비없이 준비를 시작하면 시간 효율성이 떨어집니다. 질 높은 자료를 통한 확실한 대비 하시기 바랍니다.
- 공부방법 :
필기합격후 일주일정도의 시간이 주어지는데 본 자료에 대해 2틀안에 숙달하신후 스스로 예상질문 리스트를 작성하여 지인이나 스터디를 통한 모의 면접을 진행합니다.
실제 해당질문이 주어졌을때 쉽게 대답할 수 있도록 자신의 구어체에 가깝게 쉽게 정리해서 면접준비를 진행합니다.
ps. 수험생 여러분의 합격을 기원합니다.
목차
없음
본문내용
1. 조상설비
⇒전력손실을 경감하기 위해서 설치한 회전기기 설비, 기계적으로 무부하 운전을 하면서 여자를 가감하여 유효전력을 조정하여 전압조정이나 역률을 개선
* 여자 : 어떤 부분에 전류를 흘려주어 자력이 나오도록 만들어 준다는 의미
가. 동기조상기(진,지상 양용) :
- 전압조정이 연속적, 시송전 시충전 가능
- 손실이 크다, 증설이 어렵다, ⇒ SVC(정지형 무효전력 보상기) 대체
나. 전력용 콘덴서(진상)
- 불연속적 , 시송전 시충전 불가능
- 손실이 적다, 증설가능
다. 분로리액터(지상)
- 불연속, 시송전 시충전 불가능
- 손실이 적다, 증설가능
- 페란티 현상 억제
라. SVC(정지형 무효전력 보상기)
-연속적, 손실이 적다
-SCR(사이리스터:위상제어)를 이용하여 진ㆍ지상 무효전력 공급
*. 동기조상기
- 무부하로 운전중인 동기전동기의 계자전류를 조정함으로서 전기자 반작용에 기인한 V특성을 이용하여 무효전력을 공급한다.
- 계자전류를 과여자로 운전하면 진상무효전력을 공급
계자전류를 부족여자로 운전하면 지상무효전력을 공급