삼성전자로지텍 SCM

소개글

삼성전자로지텍 공급사슬(SCM)

목차

I 서론
1. 선정동기
2. 기업소개

II 본론
1. 삼성로지텍 SCM
2. 현지인터뷰 내용
3. 관련기사

III 결론
1. 조원들 생각
2. 참조문헌

본문내용

본론
1. 삼성전자로지텍의 SCM

1) 물류센터 조성
①CDC(Central Distridution Center)-종합물류센터: 수원, 구미, 광주-수원단지내 20여개소에 분산 적재되어 있는 보관시설 1개소로 통합하여 집중관리체재로 전환 하였다. 그로 인한 추진효과는 분산관리에서 집중관리체제로 전환함에 따른 작업효율 30%제고, 자동화창고 건립에 따른 보관효율 및 작업효율 50% 향상, 대형물을 야적보관에서 옥내 보관함에 따른 야적 관리비용절감(연간2.3억원), 사내물류흐름 개선에 따른 구내 입고 차량 회전율 제고 및 제품출하차량 사내 정체 시간 단축으로 운임 인상요인 억제(10%), 물류기반 조성이 되었다. 즉 종합물류센터 조성에 따른 총 물류 COST 절감액이 연간 11억원 절감되었다.
②DC(Distridution Center)-지역물류센터: 서울, 대전, 대구, 마산, 광주, 창원등 11개.
-그로 인한 추진효과는 보관효율 50% 향상(평치창고 대비 보관면적1/2 소요), 자동화 설비등 신시스템 도입에 따른 생력화(40%), 입, 출하 작업효율 제고로 차량 회전율 향상, (2.58회→4회/일)에서 운임 COST DOWN(25%), 배송체계 보강 및 물류거점의 집약화 가능해졌다.
③TC(Transter Center)-환적센터: 인천, 강릉, 경주, 울산 등 11개

2) 정보시스템
①국판 종합물류 정보 시스템(TOLIS)
-수송계획 완전 자동화 실현하기위해 개발한 것으로 수작업에 의존하던 물량배분 및 수송계획 수립 과정을 고도의 OR기법을 활용하여, 수송노선 및 차량 적재율을 최적화 하는 수송계획 알고리즘 개발했다.
수주에서 출하까지 ON-LINE REAL TIME 시스템을 구축하고 전국을 309개의 대지역과 1632개의 소지역으로 분할하여 각 지역간의 도로를 연결하는 NET WORK 모형 설계하고 DATA BASE 구축하였다.
삼성전자의 국내판매 제품을 위탁 받아 CDC(종합물류 센터)에서부터 전국 11개 DC(지역 물류 센터)와 5,000여개 거래선을 대상으로 판매점 또는 실소비자까지 제품의 배달 , 설치,반품, 회수 보관, 하역 및 관련

참고 자료

- 한국기업의 물류성공 사례연구 삼성전자(주)편 윤문규
- 삼성전자 홈페이지 (http://www.sec.co.kr)
-기업물류비의 전략적 관리 출판사 비‧북스
-삼성전자 로지텍 홈페이지 (http://www.selc.co.kr)
-http://www.itdaily.kr/news/articleView.html?idxno=10207
-http://blog.empas.com/yeojh/7619350
-http://blog.naver.com/sanssaram?Redirect=Log&logNo=120013328928
-수배송관리시스템소개 : 한국IBM, 한국EXE컨설팅
-삼성전자는 왜 강한가 (한국경제신문 특별취재팀 지음)
-한국기업의 물류성공 사례연구 삼성전자(주)편 (윤문규)
-공급사슬관리(LEAN 접근법) 김남영 지음 | 경문사