선박의 적량측정

소개글

선박계산, 선박계산기초 책에 나온 부분을 요점 정리한것임.

목차

선박의 적량측정
◎ 적량측정
◎ 톤수(registered tonnage)
◎ 톤수의 종류
◎ 용적톤수 (Volume ton. Capacity ton)
◎ 1969년 선박톤수 측정에 관한 국제협약
◎ 운하톤수 규칙
◎ 정량측정법
◎ 용적의 계산

본문내용

선박의 적량측정
◎ 적량측정
• 영국에서는 각종 세금과 수수료를 정하는 목적으로 15세기 초에 상선 톤수의 측정규칙을 처음개정
• 영국 조선업계에서는 조선소마다 최소의 톤수로 최대의 선박을 건조하기 위해 기형적인 건조기술을 발생
• 1854년 Simpson 법칙을 응용하여 새로 개정함 ===> 많은 수정, 보완을 거쳐 Panama ,Suez 운하에서의 선박적량 측정의 기초가 됨
• 국가 간의 톤수 평가에서 각국 정부의 해석이 달라 국제적으로 간결하고 동일 된 톤수의 필요성이 요구
• 국제 해사기구 (IMO)에서 10년여 간의 검토를 거친 뒤 1969년 5~6월의 국제회의에서 국제항해에 종사하는 선박의 적량측정에 관한 국제 동일규칙 “1969 선박톤수 규정에 관한 국제협약” 채택
• Panama와 Suez 운하에서는 톤수 측정에 대한 별도의 규정 채택

◎ 톤수(registered tonnage) : 배의 크기, 즉 여객이나 화물의 운송용으로 제공되는 공간에 공간의 정도를 나타내는 지표
• 배의 총톤수 (Gross Tonnage G/T)
⇨ 상갑판 하부 및 상부의 모든 (폐위장소의) 용적에서 규정상 제외가 가능한 곳의 용적을 차감한 전체 용적을 2.83㎥당 1톤의 단위로 나타낸 수치
⇨ 배의 안전, 위생, 항해 등에 사용되는 부분
⇨ GRT(Gross Register Tonnage) 라고 불리우다 IMO 협약에서 GT로 통일
• 순톤수 (Net Tonnage N/T)
⇨ 직접 상행위에 사용되는 용적, 즉 화물이나 여객을 수용하는 장소의 용적을 톤수로 나타낸 수치
⇨ NRT (Net Register Tonnage) 라고불리우다 IMO 협약에서 NT로 통일
⇨ 순톤수는 총톤수 보다 다소 복잡한 공식을 사용하여 구함
⇨ 일반적으로 NT는 GT의 약 65% 정도임.

참고 자료

선박 적량측정,선박계산기초 자료임.