소개글
내연공학실험 예비레포트 자료입니다.
목차
1. 내연기관의 종류와 구조
1.가솔린기관의 구조와 작용
2. 디젤기관의 구조와 작용
☞ 내연기관의 작동원리
☞ 4사이클기관에 비교한 2 사이클 기관의 장점
3. 가스터빈
본문내용
◎조속기
• 기관의회전수일정조절,
• 원심식:스프링=원심력연료량조절,소형농용기관,
• 진공식:고속시진공커짐,다기통기관.
◎공기청정기
• 먼지여과,소음줄임,
• 건식:종이,천,스펀지.
• 습식:오일,강모.
◎소음기
• 배기 압력 3-5 ㎏f/㎠, 600-800℃
• 단계적 배출, 공명, 흡음제.
◎점화장치
• 마그네토:
• 플라이휠자석회전:1차발전
• 단속기1차전류차단:2차코일고압발생
• 고압코드선:점화플러그중심전극
• 단속기: 스위치,캠접점개폐,1차코일을접지에서차단.
• 접점틈새:0.35mm
• 점화플러그: 2차고압끝,불꽃발생,
중심전극간격:0.6-1.1mm
◎윤활장치
• 오일팬,펌프,유압조절밸브,여과기.게이지.
• 종류
1. 비산식 : 주걱 뿌림, 소형 공랭기관
2. 압송식 : 오일펌프 강제 순환.
3. 비산 압송식 : 벽, 피스톤 핀은 비산
4. 혼합식 : 2행정기관(20-25:1),연료혼합연소,소비
◎냉각장치
• 공랭식:접촉면적넓게핀(FIN)자연식(이동),강제식(정치)플라이휠에팬부착
• 수냉식:냉각수통로,강제순환(펌프),라디에이터,물재킷,냉각팬
• 냉각수와부동액
냉각수 : 연수(증류수, 수돗물, 빗물)
부동액 : 겨울철 냉각수 동파 방지(에틸렌 글리콜)
2. 디젤기관의 구조와 작용
• 디젤기관 : 공기만 흡입, 압축, 연료고압분사, 자연착화.
• 가솔린기관과의 차이점 : 연료분사펌프, 연료분사밸브, 예열장치, 압축 점화 방식.
◎기관본체
• 튼튼한 구조 : 고압 압력,
• 특수한 형태 연소실,
• 피스톤 링의 수가 많음. 밸런스 축, 감압장치.
◎연소실:연소실전체분사,효율높임.
• 직접분사식 : 피스톤 헤드 분사.
참고 자료
없음