대기오염

소개글

대기오염에 대한 리포트

목차

1.서론


2.본론
2-1.대기오염의발생원인
2-2.대기오염의농도표시
2-3.대기오염이 미치는 영향
2-4.대기오염의 결과


3.결론


4.참고문헌

본문내용

2. 본론

2-1. 대기오염의 발생원인

(1) 대기에 인위적 ·자연적으로 방출된 오염물질이 존재함으로써 대기의 성분상태가 변화하고, 그 질이 악화하여 인간과 동식물의 생활 활동에 나쁜 영향을 줄 때 대기가 오염되었다. 원인은 자동차의 매연, 제조 공장의 연기, 석유, 석탄의 가스, 비닐이나 스티로폼을 태 울 때 나는 유독 가스, 냉장고나 스프레이의 프레온 가스 등 사람들의 생활이나 활동에 따라 생기는 인위적인 것과 화산에 따른 자연적인 것이 있다.

(2) 대기오염 ·소음 ·진동 등은 대부분이 교통수단에 의한 공해다. 그 밖에 선박에 의한 해수오염, 세차장 등에서 배출되는 폐유지류로 인한 수질오염도 문제가 된다. 자동차 배기 가스에 포함된 대기 오염물질은 일산화탄소 ·탄화수소 ·질소산화물 ·납 등이 있으며, 일산화탄소에 의한 대기오염의 99 %는 자동차의 배기가스가 원인이다. 광화학 스모그의 주요 원인이 되는 질소산화물 ·탄화수소 ·납 등에 의한 대기오염도 대부분이 자동차의 배기가스에서 기인한. 항공기에 의한 대기권 오염도 큰 문제가 되어 국제적으로 많은 논의가 계속되고 있다. 소음공해의 경우 항공기 소음을 첫째로 꼽을 수 있으며, 다음으로 고속도로의 차량소음, 저속 운행 시 엔진의 소음, 고속 운행 시 타이어 소음 등을 들 수 있다. 탄화수소는 휘발유 및 디젤 차량의 감속 운행 시에 가장 많이 배출되며, 질소산화물은 휘발유 ·디젤 ·LPG 등 모든 차량의 가속 운행 시 ·등속운행시 가장 많이 배출된다. 아황산가스는 디젤유에서 가장 많이 배출된다. 교통공해 방지대책 은 다른 공해방지와 함께 국가적으로 시급히 확립되어야 할 과제다.

2-2.대기오염의 농도표시

(1) 가스
ppm : part per million(백만분의 1)
pphm : part per hundred million(일억분의 1)
ppb : part per billion(십억분의 1)
ppt : part per trillion(일조분의 1)

참고 자료

(1)인간 활동과 환경오염, 건국대학교출판부 : 서울, 2006.

(2)환경오염에 관한 연구, 국립보건원, 1974

(3)http://kin.naver.com/detail/detail.php?d1id=11&dir_id=110214&eid=bZkvFa5T6VBjp9+y5V5b7wVlaFnA6pc8&qb=tOux4r/Av7DAxyC/+MDO&pid=fZ/W+woQsCwsss7hLu4sss--420844&sid=SE-k3TWUT0gAABI2G0g

(4)http://kin.naver.com/detail/detail.php?d1id=11&dir_id=110214&eid=OzUBAl4cBSlMstFkfACoF5h2NYkiRpIa&qb=tOux4r/Av7DAxyC/+MDO&pid=fZ/W+woQsCwsss7hLu4sss--420844&sid=SE-k3TWUT0gAABI2G0g

(5)http://blog.naver.com/hanwootec?Redirect=Log&logNo=140018399373

(6)http://kin.naver.com/detail/detail.php?d1id=11&dir_id=110214&eid=Sowa7BdbsLr3SriyFvqf0eRVuMqaR4KK&qb=tOux4r/Av7C/oSC068fRILOqwMcgu/2wog==&pid=faasMwoQsCZssap3l6Nsss--265203&sid=SFFAO-I5UUgAAFp3eUc