도요다 자동차의 혁신과 협력적 노사관계,

소개글

현대자동차_파업을_통해_본_한국_노사관계의_발전_방향

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
TOYOTA역사를 통해 본 성공요인
생산시스템
1. TOYOTA 생산시스템의 탄생
2. 칸반방식
3. 시스템의 요약
노사관계
1.TOYOTA의 노사관계변천
2. 회사측 입장
3. 노조측 입장
4. 노사간의 이해 증진과 대화 활성화에 기여한 TOYOTA의 메커니즘
5. TOYOTA의 노사관계를 규정하는 키워드

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 맺음말

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
1900년 미국에서 처음으로 4륜차가 수입되면서 일본의 자동차의 역사는 조촐히 막을 올린다. 하지만 이후 일본의 자동차 산업은 눈부신 발전을 거듭하면서 자동차 관련 산업 종사자 491만명 (전 취업인구의 약 8.2%), 완성차•부품 제조를 포함한 제조 출하액 43조엔(전 제조품 출하액의 약 16%), 일본 전체 수출액의 20%를 차지하는 등 일본 경제 혹은 일본 사회에 지대한 영향력을 미치게 되었다.
100년 전 누구도 예상하지 못했을 이와 같은 발전에 있어서 TOYOTA의 역할은 컸다. 1937년, 토요다자동방직기제작소의 일개 부서에서 시작된 TOYOTA는 1973년 제１차 오일쇼크 등의 시련을 넘어, 지금은 독특한 TOYOTA경영을 무기로, 일본의 TOYOTA에서, 세계의 TOYOTA가 되었던 것이다. 2004년 세계 2위의 자동차 업체로 성장, 세계 1위자리까지 넘보는 위치에 올라서면서 명실상부 일본자동차 업계의 대표주자로 성장한 TOYOTA. 50년 전 도산위기에 까지 몰렸던 기업이 반세기 만에 최고의 기업으로 성장하게 된 성공요인은 무엇일까? 여기서는 우선 TOYOTA가 그간 걸어온 길을 되돌아보고 그 성공요인을 크게 생산시스템과 노사관계 두 가지로 나누어 살펴보기로 한다.

참고 자료

김태진, 조두섭, 전우석(2004) - 일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타, 위즈덤하우스
Japan Automobile Manufactures Association(2005) - The Motor Industry of Japan
辻居裕貴(2004) - 世界的企業にまで登りつめたトヨタの強さの追求, 関西学院大学
石川巌悟(2004) - トヨタ生産システム及び今後の自動車業界, 明治大学
岡甲太(2003) - トヨタシステム＜ジャスト.イン.タイム＞ 慶應大学
오기소이치로(2003) – 한국토요타사장 초청 연설전문
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr/　
세계자동차공업협회 http://www.oica.net/
일본자동차공업협회 http://www.jama.or.jp/