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[사회과학]세계주요국가의 공항정보 및 공항구조도

*명*
최초 등록일
2007.05.01
최종 저작일
2007.01
26페이지/한글파일 한컴오피스
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소개글

깔끔한 정리!!!!
주제와 맞다면 그대로 내셔도 A+받을꺼예요
저도 당연A+도 받고 장학금도 받았어요~ㅋㅋ

목차

Ⅰ. 인천국제공항
Ⅱ. 싱가폴의 창이공항
Ⅲ. 홍콩국제공항 (첵랍콕공항)
Ⅳ. 시애틀 타코마 국제공항
Ⅴ. 샤르드골공항
Ⅵ. 바르셀로나국제공항
Ⅶ. 나리타국제공항
Ⅷ. 후쿠오카국제공항
Ⅸ. 칸사이국제공항

본문내용

1. 설립 목적
지난 수년간 연평균 12%내외의 기록적인 항공교통량 증가 추세에 따라 김포공항이 적정 수용능력을 초과하게 되었다. 이에 따라 미래항공수요에 대비하기 위해 서울에서 52km거리에 위치한 영종도 일원 해상에 새로운 공항인 인천국제공항이 건설되었다.

2. 부지 선정 이유
인천국제공항이 건설된 영종도 일원은 인천에서 15km떨어져 있어 항공기 소음 피해가 없으며 주변에 높은 산이 없고, 시정거리 200m이하의 짙은 안개 발생시간이 연중 39시간에 불과하며 평균 5m내외의 갯벌지역으로서 부지조성이 용이하였다.

3-1. 개요 (여객터미널)
지구촌 시대를 맞이하여 동북아시아의 관문을 지향하는 인천국제공항의 여객터미널은 국내 최고의 기술력과 문화적 역량을 집대성한 기념비적인 건축물로 세계로 향하고 세계를 받아들이는 한국인의 기상과 포용력을 상징하고 있습니다.
여객터미널은 첨단장비와 충분한 편의시설을 갖추고 공항시설의 원활한 기능을 도모하는 한편, 길고 지루한 여행을 시작하거나 마치는 여행객에게 안락하고 편안한 느낌을 줄 수 있도록 건설되었습니다.
대규모 녹지공간을 조성하여 공항시설이 인간 중심적인 생활문화공간으로 이용될 수 있도록 하였으며, 한국의 고유한 건축미를 보여줄 수 있도록 계획하였습니다.
항공사 및 공항관리자에게 보다 효율적인 공항이 운영될 수 있도록 각종 시설물들은 신축적이고 미래지향적인 시설로 건설하였습니다.

3-2. 개요 (교통 센터).
인천국제공항의 첫 관문인 교통 센터는 인천국제공항의 중심 교통시설이자 국제교류의 발착점인 동시에 한국의 랜드 마크로 인식될 미래형 공간입니다.

참고 자료

없음

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